水上旅游巴士好冷清_新闻台

　　据了解，今年3月16，镇江市金山湖水上旅游专线正式开通，并先期投入了三艘水上巴士。水上巴士以金山为起点站，途经北固山，最后一站则是焦山，与公交车相类似水上巴士也有固定的班次，在“巴士”上游客可以透过玻璃船一览“三山”的江边美景。

　　然而，清明小长假期间金陵晚报记者走访后却发现，荷载27人的水上巴士却只载了十余人。

　　载客少燃油费都不够付

　　昨天上午，金陵晚报记者来到金山湖水上巴士的票务中心后发现，宽敞的房间内却鲜有前来登船的游客，相比于一旁金山公园景区热闹的景象，这里显现得有点冷清。

　　“船一个小时一班，试运行期间，60元票价打六折。”见有客人前来，一位工作人员立即热情地向记者介绍起水上旅游专线的情况。

　　在码头上金陵晚报记者看到了一艘类似船艇的水上巴士，除了顶部有遮挡，船的四周几乎都是全透明的可打开的玻璃窗，在船内游客可以尽情地观览沿江的美景，然而在与工作人员交谈中记者了解到，自试营业以来，新开通的水上巴士几乎一直处于亏损状态，“这几天由于是清明小长假，游客这才多了一点，但平时基本没有几个人坐。”一位工作人员向记者透露。

　　上午九点左右，水上巴士准备开船，但是记者发现只有五六个人上船， “每天的乘客量必须达到一定数量才勉强够油费，很多时候，连燃油费都不够。”水上巴士的驾驶员表示。当记者问及为何水上巴士“遇冷”时，一位不愿意透露姓名的家住镇江本地的工作人员表示，宣传力度不够是一个原因，“我周围很多人都不知道有这个（水上旅游专线）。”

　　记者随后又在码头等了一个小时，发现第二批上船的游客也只有10余人左右。

　　班次间隔过久票价偏高

　　金陵晚报记者就有关水上旅游专线随机采访了市民，发现一些市民并不知道水上旅游专线的存在，而采访中一些市民表示，水上巴士的等待时间“有点过长”、“票价偏高”。

　　“等待的时间实在太长了。”住在附近的市民方小姐说道，“小长假期间外地几位朋友打算乘坐水上旅游专线巴士把北固山、焦山一起看一下，但左等右等却不见水上巴士的踪影。无奈之下，我们只得打车去了距离较近的北固山景点。”“乘坐公交车都比这个水上巴士快，还要便宜。”来自南京的游客胡先生则表示，如果想卖高票价，就应该做到购一张游船票就可以进入三山所有景点，这样才能有吸引力。“现在这种买船票只能上码头，而进景区又要重新购票的方法亟待改进。”

　　而采访中一位旅游业专业人士表示，镇江是一个旅游资源丰富的城市，在设计水上旅游专线的时间、票价、线路等一系列细节时，有关部门应该以如何最方便、最有效地满足游客为目标，“而不是以打造旅游产品为目的，它应该是为弥补镇江‘软服务’不足而生。”

　　“现在水上巴士更像个公交工具。”一位业内人士表示，目前这种承载27人的水上巴士主要针对散客，“而散客对镇江人生地不熟，甚至不知道有这条线路的存在，因此要加强宣传力度、缩短水上旅游专线运营间隔。”