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由于飞机服役时间过长、飞行员缺乏培训和航空安全管理不严等原因，俄罗斯近年来飞行事故频发，造成重大人员伤亡。
普京已经把航空业改革作为他第三个总统任期内的一项主要任务。俄罗斯官员过去曾指出该国飞行员训练质量不高、航空安全条例松懈等问题。这次空难也是普京自3月4日竞选总统成功以来，所要处理的首个灾难。
去年6月20日，一架图－134客机在卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克市紧急迫降时坠毁，导致47人死亡。同年9月7日，一架雅克－42型客机在俄罗斯西部雅罗斯拉夫尔州坠毁，造成44人死亡，特别是遇难者中包括30多名知名的雅罗斯拉夫尔火车头冰球队成员，引起举国震惊。随后，俄罗斯当局宣布计划收回30个小航班的执照。但由于俄罗斯地域广阔，全面禁止小型飞机运营会与现实产生很大矛盾。
俄罗斯总统德米特里 梅德韦杰夫在那起事故后呼吁减少国内航空运营商数量，加强民航机组人员培训。
国际航空运输协会去年12月认定，2011年全球航空业安全状况得到改善，而俄罗斯等一些独联体国家航空运输事故率升高。协会副会长冈瑟 马奇尼格说，随着飞机型号增多且技术不断更新，俄罗斯航空运营商的飞行员和地面技术人员必须熟悉新机型。
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