昆明地铁实现节点性进展南段左线轨道贯通北段圆通街站封顶_新闻台

　　昆明地铁首期工程南北两段传来好消息：昨日下午，昆明地铁1、2号线首期工程南段（晓东村站至广电大学站）22.7公里长的左线轨道顺利贯通；今日8时左右，北段圆通街站完成最后一块顶板浇注，成为昆明地铁首期工程主城区一环内首座封顶的地铁车站。

　　昨日15时，记者乘坐轨道工程车来到广电大学站至下庄村站地下盾构区间。首期工程南段全长22.7公里左线轨道的贯通，就在位于地下16米、距离广电大学站洞口2公里处的隧道内完成。这是继今年1月首期工程南段实现洞通之后，昆明地铁迎来的又一重要节点性进展。左线轨道的顺利贯通，将为下一步隧道内消防、信号、电力、照明等设施的安装提供便利条件。据项目负责人介绍，由于广电大学站至下庄村站地下盾构区间下穿云南大学呈贡校区，为减轻地铁运行给地面建筑带来的影响，该区间在昆明地铁建设中首次采用了钢弹簧浮置板轨道结构，通过在轨道与承重面上设置减震板，并用弹簧把减震板顶起抬高，使轨道与承重面保持3公分的悬浮，从而最大限度地减轻地铁列车经过时产生的噪音和震动，保证地面建筑的安全。

　　昨日18时，记者来到位于北京路与穿金路十字交叉路口处的圆通街站，一辆混凝土泵正在向扎满钢筋的顶板喷注混凝土，其后20多辆混凝土罐车进进出出，源源不断地向这台混凝土枪输送“子弹”。据介绍，车站最后一块顶板长30米、宽22米、厚度0.8米，整个浇注施工完成后，车站将进入道路恢复性施工阶段，预计5月30日，提前一个月达到北京路道路恢复通行的条件。