PM2.5“大战”，你我都是战士_新闻台

　　“PM2.5浓度超100微克/立方米了，我们还能呼吸吗？”浙江7城市自3月25日起公布PM2.5的日均浓度，数据一公开，很多人不淡定了，质疑声、抱怨声响成一片。殊不知，在责备环保部门不够尽责时，忘了自己也是PM2.5的制造者，而且在这场史无前例的空气大战中，你我才是主力军。

　　网民愤然：

　　环保部门无能

　　事实却是：

　　机动车尾气危害最大

　　据浙江省环保厅公布的数据显示，杭州、宁波等7个环杭州湾城市PM2.5达标的好消息仅仅维持了开头两天，自27日起杭州、湖州、绍兴、嘉兴四城市相继“沦陷”，最高的浓度达到106微克/立方米，超出国标限值近一半。而环保部门表示除非下雨、刮风，否则超标在所难免，同时治理大气至少要十几年甚至几十年时间。

　　消息一出，很多网民愤然，纷纷指环保部门的无能。窃以为环保部门固然做得不够令人满意，但事实是，你我才是PM2.5的最大制造者机动车尾气的危害正逐渐超越工业废气，成为PM2.5形成的罪魁祸首。

　　现实残酷：

　　不能让老百姓不开车

　　绿色理念：

　　少开车，多骑车多步行

　　在浙江省，机动车数量已突破1200万辆；在杭州市，过去五年间，车辆翻了一番，而且还在以每年20%的速度递增。一位环保工作者无奈地说，排污企业可以关停、改造，但要让老百姓不开车却做不到。的确，尽管大家都知道绿色出行的理念，但现实是越来越多人一边开着马达，一边却在抱怨蓝天消失不见了。在中国，很多人买车并不是因为上下班路远而必须开车，而是为了面子、炫耀，或满足“人有我也要有”的想法，君不见一些人家与单位不过二三十分钟自行车的路程，却宁愿花一个小时在路上堵车。

　　其实何必遭这个罪呢？骑车、步行，既锻炼了身体又为治理PM2.5作出贡献，还能获得一个环保积极分子的称号，岂不一举多得？而事实上，环保专家表示，这已成为防治PM2.5最重要的功课之一，若没有公众的参与，这场“战役”没有获胜的可能。所以与其抱怨每天生活在灰霾中，不如想想能为蓝天做些什么。不买车、少开车、减少不必要的商品购买……其实每个人都能有所作为。PM2.5“大战”已开打，参战莫当逃兵。

　　综合新华社、科技日报