同福骑楼拆不拆?规划局:保留与改造复建并举_新闻台

　　（记者吕楠芳报道）同福东路和同福中路残留的骑楼到底拆不拆？28日记者从市规划局获悉，“改造复建一部分、保留一部分”将是这些骑楼命运的最后注脚。

同福中路骑楼羊城晚报记者林桂炎摄（资料图片）

　　早在去年4月，同福东路556号-616号的多栋骑楼被喷上鲜红的“拆”字，引来市民一片惋惜之声。不过，不久后海珠区政府即澄清“拆”字标识纯属开发商私自动作，并表示同福东骑楼已纳入历史保护规划范围。如今这段骑楼街虽然还保留着沿街商铺，街后的部分却已经在年前加速拆迁。而距离同福东不远的同福中路上的部分骑楼也在今年3月初被动拆。

　　据了解，同福东路和同福中路一带曾经都是名噪一时的商业旺地，集中了大批商铺，这里的骑楼也为广州人所熟知，是西关以外的著名骑楼街。根据《广州市历史文化名城保护规划》划定的骑楼保护区范围，同福中路和同福东路上的骑楼均应受到保护，且位于广州历史城区的“环境协调区”，原则上新建建筑高度需控制在30米以下。但日前有媒体报道称，同福中路和同福东路都将拆骑楼建新楼，楼高约60米，远远超过规定中的限高30米。

　　对此，市规划局副局长叶浩军表示，规划局已将上述骑楼跟保护规划中的相关内容进行过核对，规划局之前做过的许可跟目前的规划成果本身并不矛盾。根据骑楼的不同状态，这些骑楼将改造复建一部分、保留一部分。

　　“目前还没有拆的骑楼中有一部分明确不会拆，但也有几栋需进行改造复建，不会全部保留。”叶浩军说，不能简单地以拆或不拆来评价处理骑楼街的方式，由于部分骑楼质量确实很差，甚至有可能变成危房，因此要进行复建。“就像中山三路、中山四路那样，很多老骑楼其实都是复建的。”

　　叶浩军透露，28日正好是广州规划局启动骑楼街保护规划检讨工作的日子。检讨将回顾总结原《广州市骑楼街保护与开发规划研究》在实施过程中遇到的问题，加强公众参加，充分听取社会各界意见；还将按“应保尽保”原则进一步完善和增补各类保护骑楼，并综合考虑道路交通条件、旧城更新条件、市民意愿等因素，完善分类型、可操作性强的保护办法。

　　值得一提的是，针对历史城区内需要保护、整治、改造和建设的各类骑楼，规划部门还将进一步制定更为精细化的保护管理要求，明确骑楼街保护范围、风格和形式、街道环境与景观设计、沿线建筑使用功能与尺度、与交通道路的关系等方面的控制要求，使骑楼保护落到实处。