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本报讯记者狄文君报道为营造良好通关环境，支持大连东北亚国际航运中心建设，近年来大连海关在东北地区率先推行分类通关改革，取得积极成效。据海关总署统计，去年大连关区进口海运、进口非海运、出口海运、出口非海运24小时放行率分别为97.65%、98.05%、99.85%、99.97%，全部达到“一流海关”要求，排名并列全国第一。
作为全国15个率先开展分类通关改革的直属海关之一，大连海关从简化操作流程、缩短作业时间、提高通关效能、降低环节成本等方面入手，不断加大改革力度。目前，包括大窑湾海关(含保税港区)等大连地区各通关现场均已开展分类通关改革，大连关区78%的报关单采用分类通关模式，通关效率同比提高近4成，达到了“优化监管质量、提高通关效率、整合资源配置、缓解关员压力”的预期目标。
实施改革，既增强了海关的把关服务能力，更为通关企业带来了实实在在好处，为港航企业营造了优良环境。首先，分类通关通过对低风险货物实行自动审核、自动放行，单证作业速度大幅提高，企业的通关时间进一步减少，通关人力物力成本随之降低；其次通过与监管场所联网监管的同步实施，通关手续进一步简化，货物在港滞留时间更短，企业通关物流成本进一步降低，产品的国际竞争力得到进一步增强。
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