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四川新闻网成都3月29日讯(记者 侯青伶)钱用来买地、建厂或者用买原材料，但是资金又不能立即回笼，于是，华储物流率先在川南推行“金融物流”。用华储物流的董事长朱鸿杰的话说，就是“死货变现钱”，以解决客户资金瓶颈。
随着全球经济的发展和国家金融调控政策，出现银行有钱贷不出去，企业想贷贷不到的现象，制约了发展速度和规模。金融物流――质押监管模式孕育而生。它通过仓储企业作为第三方担保人，有效地规避了金融风险解决我国目前信用体系不健全的问题，搞活了地方经济循环动作。
泸州经济开发区总体规划
朱鸿杰称，华储物流在全省金融物流中所占份额最大。
通过多年运作经验，华储物流公司与中国民生银行、中国华夏银行、中信实业银行等商业银行在存货(动产)质押授信、仓单质押授信和买方信贷等业务方面进行全面合作。质押监管模式涵盖自有仓库、客户自备仓库、第三方仓库等多种类型仓库，这对泸州当地的中小型企业带来再生和二次腾飞的巨大商机。
华储物流于2011年3月入驻泸州经济开发区，地处泸州长江经济带的龙马谭区。据不完全统计，全市共有500多家，龙马谭区内就有300家左右。
针对这一现象，泸州经开区招商部部长王宗涛分析，“开发区区位优势明显，交通便捷，距主城区仅两公里，紧邻长江黄金水道，拥有四川省唯一的国家水运二类开放口岸和年吞吐量100万标箱的大型集装箱码头，泸州火车站座落园区，毗邻泸州航空港。成自泸赤高速、川黔高速、川渝沿江高速等骨干交通线穿境而过。”
据了解，经开区分为安宁物流园、鱼塘工业园、临港产业园三个“园中园”。按照“一园一主业、园区有特色”产业定位，依托全市、全区产业基础，充分发挥长江水运和港口物流优势，重点发展临港新兴产业。
2011年，园区销售收入达到203亿元。到了2020年，预计目标则是园区工业总产值达到1000亿元，物流营业收入达200亿左右。
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