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昨天（3月28日），市环保局局长陈添做客北京城市服务管理广播时透露：本市将在路边设置3至5个监测点，监测包括PM2.5在内的各项污染物。汽车尾气排放的“京V”标准将于今年9、10月份实施，此前将公布“京V”油品标准。
交通站点设点监测PM2.5
本市空气监测网络建于1984年，全国最早。目前，全市共分布着27个地面监测子站，其功能正逐步完善，特别是将增加监测PM2.5和臭氧的功能。
有市民认为，监测站点不该设在草坪或绿化带里，监测出来的数据不合理。据陈添解释，所有监测点都是按照国家规范统一设置。今年，市环保局将在交通站点新建3至5个监测点，基本都在马路边，由于汽车尾气的缘故，这些站点监测的数据可能会比一般站点显得污染稍严重一点。据悉，这是国际通行做法，有助于市民全面了解环境状况。
“京V”油价或将上涨
今年，本市将在全国率先实施与“欧V”标准一致的“京V”标准。“京V”标准包括汽车排放的“京V”标准，以及车用油品的“京V”标准。目前，方案正在报批中，预计汽车排放标准将于9、10月份实施。按照惯例，汽车油品标准会提前几个月出台，使市民购买新排放标准车辆时能够加到匹配的油品。
油品质量提升后，油价也可能会上调，具体调价方案还未出台。此前，“国III”升“国Ⅳ”时，油品价格大约上调了0.2元左右。“这只是参考，最终要等相关部门测算完之后才能发布。”实验数据显示：执行“京V”标准后，汽油车的氮氧化物排放量能减少15%，柴油车的氮氧化物排放量减少7%，对于降低PM2.5的贡献极大。
北京实施“京V”标准后，外埠车进京短期内不会受到影响，还是按照原来的措施进行管理。而北京车主在京外地区加老标准的油也不会影响车况。
据悉，今年本市将继续出台鼓励政策，计划淘汰15万辆老旧机动车。
工地扬尘企业招投标受限
据了解，PM2.5的来源之一是扬尘。为减少扬尘污染，本市启动治理工地扬尘的一系列措施，由市环保局联合市市政市容委、市住建委、城管等多部门联合执法。
今后，施工工地的扬尘违法行为将作为不良信息纳入施工企业的信用管理。长期对扬尘控制不力的企业，在项目招投标时会受到限制。
北京还将在未来八年淘汰1200多家企业，同时确保现有企业排放达标，不达标的企业将予以关停。（记者 贾晓燕）
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