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交通运输部、公安部和国家安全生产监督管理总局3月28日决定，在今年联合开展“道路客运安全年”活动，专项整治旅游包车，提高安全带的安装率和佩戴率，坚决遏制群死群伤重特大道路交通事故。
今年第一季度还没有结束，全国已经发生了5起一次死亡10人以上的道路运输事故，其中有3起是春运结束后发生的，反映出当前道路客运安全形势仍然十分严峻。
旅游包车是道路客运安全管理中的薄弱环节。今年发生的5起一次死亡10人以上的事故中，有3起是旅游包车事故。
三部门今年将联合开展旅游包车专项整治。各地将对辖区内所有旅游客运企业、车辆及其驾驶人进行一次全面的清理整顿，重点清理企业、车辆和驾驶人的资质，包车牌证的发放，特别是要强化包车业务的申报、审批流程，严禁发放加盖公章的空白包车证。
驾驶员是影响道路交通安全最主要的因素，90%以上的事故是因为驾驶员的因素造成的。交通运输部副部长冯正霖介绍，目前我国营运客车安全带的安装比例不足30%，乘客基本没有佩戴安全带的意识。
此次活动，三部门将督促客运企业对没有安装座椅安全带的高速公路客运车辆，抓紧时间进行安装改造，确保安装到位。三部门将加强执法检查，加大对规定客车安装、佩戴安全带情况的检查力度，及时纠正旅客不佩戴安全带的现象。
冯正霖说：“目前我国仍处在道路交通事故的多发期和易发期。阶段性的集中整治活动，能够有效遏制超员、疲劳驾驶等严重违法行为引发的事故，但却不能从根本上解决行业长期积累的深层次问题。”
冯正霖强调，今年开展的“道路客运安全年”活动，旨在构建长效机制上下功夫，解决道路客运安全工作中存在的基础性、根源性和机制性问题。
作者：陆娅楠
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