　　一边是交通基本靠走的农村学生，一边是坐等锈迹侵蚀的公车，民间悲摧情感可想而知。

　　四川达县计生局一辆依维柯在计生局家属大院内坐等报废，历时两年多，虽然灰尘积累锈痕处处，却依然能看出仍是一辆不错的车。达县计生局证实，因运行开支巨大，想报废未到年限，不允许报废，所以只有任其闲置报废。

　　对此，新浪网友“骑驴的小花猪”表达了自己的看法：省里也是，下面都不需要车，你到处采购然后硬塞给下面单位，看来回扣吃了不少。赞同“骑驴的小花猪”观点的大有人在，“现在好多单位到了年底突击花钱，不然下一个财年怎么要钱，好多单位买了大量的品牌电脑放到仓库，好几年都不用，如果花公款的都省一点点，中国早就超过汉唐盛世了”，这种说法并非空穴来风，去年媒体就报道过湖南某些部门采购只买贵的、不买对的，只为花光预算。

　　然而，面对达县计生局声称自己单位无法负担两台公车的开支，有网友表示不信，认为各地计生局每年从社会抚养费征收当中能拿到相当大的一部分提留，估计不是嫌运转公车开支费用过高，而是嫌车的档次过低。这种说法对或错，只有达县计生局领导知道，笔者无意置评。但此中暴露出一个问题就是，达县计生局这些年让一辆公车闲沐风雨却毫不影响其日常运作，这说明最少有一辆公车是多余的配置。

　　因此，新京报发表社论，认为公车配置不透明，外界无法对其进行监督，往往不是“应需而配”，而是上级部门想当然或者另有打算地进行资源配置，一旦浪费，也无纠正动力。

　　显然，公车配置在这个层面上，不懂实情任意配置最终导致纳税人的钱财消逝于风吹雨打之中，实有负公民期待，也降低了政府的公信力。

　　而问题也许并不仅停留在达县这一地、计生局这一部门，也许还存在于全国各地的众多部门当中，这，才是新闻背后令人艰于呼吸的地方，无法想像的国资流失之痛。

　　一边是交通基本靠走的农村学生，一边是坐等锈迹侵蚀的公车，民间悲摧情感可想而知。也有公众不无同情处于风口浪尖的达县计生局，面对强行分发的公车，运转不起也报废不了，唯有对着今天的舆论烤炉不禁汗如雨下，实在是被上级部门所害了，却不敢在媒体面前有所表达。

　　针对达县计生局的囧境，有公民建言，公车改革中应加入对公车的退出条款，形成机制以免浪费。只有这样，才能真正对得起纳税人的钱，才能盘活国有资产，而不是一边是无车可乘或破车危及生命的痛苦，一边是坐盼公车尽快报废的荒诞局面。