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市汽车客运南站动工建设

发布时间:2012年03月29日 11:37 | 进入复兴论坛 | 来源:惠州日报 | 手机看视频


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市汽车客运南站效果图。本报记者陈河清 伍 勇 通讯员杨少东 甘 军 翻拍

  备受市民关注的市汽车客运南站日前终于动工了!《惠州日报》记者获悉,市汽车客运南站将建成一个集城轨、汽运、公交于一体的交通枢纽站场,计划于2015年上半年建成。

  日均可发送旅客近5万人次

  昨日下午,记者在位于市区鹅岭南路天平山的市汽车客运南站建设现场看到,工地上不停有运土车穿梭往来,两侧的山头上有工人正开着挖土机挖土、推土,中间的一大块地基已平整,30余个桩孔被施工队用白灰圈了出来。4天前就来到工地的杨师傅就是负责打桩的建筑工人之一,他告诉记者:“为了挖这些桩孔,施工队共招了两批共100余人,目前就等通知下来,随时准备开挖。”

  市汽车客运南站早在2008年12月就举行了奠基仪式,但随后莞惠城轨在2009年动工,并计划在站旁建设一座地下停车站,受此影响,市汽车客运南站原先方案要进行调整,工程一再延后。

  而现在的市汽车客运总站处于市中心区域,站场狭窄,已不能满足旅客出行需求,亦滞后于城市发展。因此,市汽车客运南站何时开建,备受市民关注和期待。

  记者获悉,调整后的市汽车客运南站建设规模比原先更大。原先方案项目总占地面积63355平方米,日均发车可达2000班次,日均旅客发送量4.5万人次;现在的方案项目占地面积84165平方米,可日均发送班次2923班次、49866人次。占地比原先多出两万余平方米,日均发送班次多出近1000班次。

  市汽车客运南站按国家一级汽车客运站标准建设,其中停车场42500平方米、站前广场15562平方米、发车场2800平方米,发车位50个。

  车站附近将设环形高架天桥

  记者看到,在市汽车客运南站工地的一侧,莞惠城轨也正在紧张施工,两个施工场地仅有一墙之隔。

  据悉,市汽车客运南站将建成一个集城轨、公交、汽运于一体的交通枢纽站场,莞惠城轨将与客运、公交在这里实现无缝对接。

  “车站地下层与轻轨站连通,乘客在乘莞惠城轨下车后,可通过地下层到达车站,换乘很方便。”市汽车客运南站建设项目部经理江红弟说。

  记者获悉,市汽车客运南站分两期建设,一期包括候车大厅、办公楼等,大概用一年半左右时间建成,二期则包括大巴停车区、修理车间等功能区。“两期工程全部都建成后车站才能投入使用,整个工程预计2015年上半年建成。”江红弟表示。

  据悉,为避免车站附近交通堵塞,将通过设置环形高架天桥的形式,让进出市汽车客运南站的交通流与鹅岭南路的交通流进行分离。同时,立交桥将与市汽车客运南站的站前广场进行衔接。

  江红弟表示,这样进站的车辆和路过的车辆分开,能有效防止交通堵塞。

  本报记者陈河清 伍 勇 通讯员杨少东 甘 军

责任编辑:楚南方

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