　　2012年2月，一对老人乘坐飞机从长沙飞往北京，托运了不少家乡特产，其中包括一大块腊肉。不过，当他们抵达目的地取行李时发现，托运的纸箱子被抠坏了，里面的腊肉被割去手掌大一块儿。近年来，类似事件屡屡发生。行李运输已经被列为航空领域内除航班延误以外又一多发性问题。

　　问：航空托运行李损坏到底能不能避免？如何有效防止和减少行李损坏事件？

　　答：行业内长期以来对于安全和航班正点问题抓得比较紧，但是对于行李运输的管理却不尽如人意。统计数字显示，仅2011年下半年6个月中，民航局消费者事务中心受理旅客对国内航空公司的投诉就达1007件，有效投诉121件，其中行李运输差错44件，占36.36%；航班问题28件，占23%；预订、票务与登机问题21件，占17%，且连续6个月行李问题占据投诉榜首位，显现出行李不正常运输问题的严重性和紧迫性。通过数字我们看出行李运输服务已经成为投诉重点，航空公司和机场代理人对于行李运输中发生的问题采取措施不力，重视不够，解决方案缺少多样性，刻意回避和疏忽旅客感受，长此以往，不利于民航运输的可持续发展。

　　解决行李运输问题投诉高发已经刻不容缓，2012年起《公共航空行李运输服务规范》正式实施，这表明在行李运输中规范性的标准已经建立并逐步具体和完善，该标准在当前国内民航承运人及地面服务代理人行李运输及事故处理业务需求的基础上进行编制，结合对各承运人现有规范的分析和整理，定义了行李运输及事故处理一般规则及基本要求，主要内容包括：行李的运输条件、重量及体积、不得作为行李运输或放入托运行李内运输及限制运输的物品、免费行李额、逾重行李费、行李声明价值、行李运输信息告知行李收运、行李运输、行李不正常运输处理、行李损失赔偿等。随着《公共航空行李运输服务规范》标准的公布，必将在民航行李运输和不正常行李运输后续处理及赔偿等工作中推动服务标准化、规范化，进而有效减少旅客对行李运输的投诉，提高行李运输服务质量。新报记者张琦

　　联系电话：022-28202017

　　电子邮件：xbjjdjt@126.com

　　联系地址：天津市河西区大沽南路873号《每日新报》经济新闻部

　　邮政编码：300211