　　作者：北方

　　油价上涨通知发出后，不少市民也非常关心自己的菜篮子。济南一位刘姓批发商说：“油价是蔬菜运输成本中重要的一环，每次油价上涨，都会引起蔬菜价格的上涨。”据了解，油价上涨后，蔬菜单趟运输成本普遍增加几百元，每斤批发价格都上涨了一两毛钱左右。（齐鲁网：高油价困扰物流企业山东不少快递公司喊亏）

　　自石油产品之前两次调高价格，国内物价就有了上扬之势。特别是近日出现了“疯狂的大葱”，出现汽柴油的大幅度调价之后，物价特别是蔬菜等农副产品价格，大有回到1月份之前的趋势。

　　分析物价上涨，蔬菜价格涨幅凶猛的原因，我们不难发现有两个重要因素：一是进入三月份以后，真正进入春季，春季3到5月份，在农时上被称为是“青黄不接”之时。虽然如今我们的温室蔬菜、大棚蔬菜等现代农业，已经大幅度改变了“青黄不接”时蔬菜的贫乏，但毕竟，相比于全民生活需求，供应是略现不足的，此时蔬菜价格出现上涨，不足为奇。

　　二是石油产品多次涨价的拉动。石油是基本运输动力，也是国民经济与工业生产的基础。石油价格的高低，与物价的高低直接相关。蔬菜价格随着石油调价而“涨声不断”，一举戳破了此前相关石油企业和专家“如果应对得当，石油涨价不会导致物价上涨”的谎言。需要流通、需要运输和流转的蔬菜，其涨的价格，有相当一部分，烧在了汽柴油上，进了石油巨头们的腰包。

　　蔬菜涨价，其实并不只是一个价格涨了多少的问题。因为属于人生存的基本需求品，人人离不开，因此，蔬菜价格的上涨，事实上是老百姓压力的加大。而石油产品不断地涨价，也不只是带动物价上涨了多少那么简单，重要之处在于，石油产品涨价，同时也提高了老百姓获得幸福感、尊严感与安全的门槛。

　　2月份的CPI好不容易降到了通货膨胀警戒线以下，降到了银行存款利率之下，3月份的即便是不再进一步下降，至少也该保持这一态势，不再出现大幅的反弹。然而，不断上涨的蔬菜价格，让人不得不感叹：不是不明白，而是菜价变化快。揪心的菜价，什么时候能不再涨呢？问天，还是问石油巨头们？

　　(来源:齐鲁网)