　　3月25日《华西都市报》报道：“好端端的车子不用，停放在办公楼下日晒雨淋了两年，浪费了真可惜。”近日，有网友反映达县计生局将一辆看起来很新的依维柯停着不用，如今都快放烂了。计生局回应称因耗费大养不起，但因未到年限，县国资委没有批准报废，所以只能等到报废年限再申请报废。

　　“领导的豪车咋不报废？”有网友如是质疑，然而，领导的车也有报废，只是领导正在乘坐的车不会轻易报废，只有领导“玩”够了某一款车之后，此款车才可以报废。

　　依维柯“等报废”，其实是一种“特权意志”。特权的特征是无所监督、无人监管、天马行空，我“说了算”。领导的车报废与否是特权意志决定，依维柯车报废与否也是特权意志决定，没有哪一个上级来大院里监督一番，说这辆车还该用于何地何人。而一任此车日晒雨淋当中消耗殆尽，这岂止是一种浪费，简直是一种暴殄天物。“朱门酒肉臭”与此相等，吃不了就放臭了也不给穷人或者他人，那该公车放烂了也不会再产生任何民生、公益价值。特权意志所产生的“价值”就是民生价值的反其道。

　　有网友质疑为何不给贫困孩子当校车？其实这样的车辆给城市的孩子当校车也不亏，然而，这可能吗？计生局要赠送某校，要领导批复，走若干程序，还不知能否合规合法。计生局放在大院里，当然还可以继续将这辆车当作“死魂灵”来获取车辆正常经费，而送给了学校，这辆车所获补贴岂不就一同乌有？如此说来，与其送学校，不如将这辆车继续放到烂掉，其间所获得的保养维修经费，岂不也是一种“浪费的价值”？

　　其实官场还有一种职位的“等待报废”，也存在鲜为人察的“浪费价值”。某局超编了十几二十个副局长，果真这些副局都如同被恶搞的杜甫一样“很忙”吗？非也，这些副局可以天天喝茶聊天上网，也可以大力从事捞好处的“事业”，但实际上并没有多少工作令其“很忙”。那么，这些人实质是在“等待报废”，不过，这种“等待报废”不会令官员个人损失什么，反之，他会在“等待报废”期内获取更多的职位补贴及其他灰色收入，这与依维柯等待报废过程中仍然照领经费是不是有共同之处？

　　“等待报废”背后存在着一种实际的“浪费价值”。“维修和油耗逐渐增大、达县计生服务站又不能承担两台车的养护”只是权宜之说辞，实质其所获车辆经费一分都不能少。新车新新相因用不完，旧车陈陈相因“等待报废”，“浪费的价值”背后是公民纳税人更加沉重的财政负担。

　　作者：李振忠