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秀英港区功能搬迁是海口“以港兴市”战略的重要举措之一。海口港是交通部规划的全国25个主要港口之一，下辖马村港区、新海港区、海甸港区和秀英港区。
“十一五”期间，市委、市政府“以港兴市”的发展战略逐步落实，港口建设速度加快，对四大港区的布局及功能定位进行科学调整，海口港各港区取得显著成绩：货物吞吐量由2005年2608万吨增长到2010年的5700万吨，增长119%。2011年海口港完成吞吐量6549万吨，增长率14.9%，占全省总量的60%。“十二五”末，我市将建成马村港区扩建二期工程和新海港区汽车客货滚装码头一期工程，实现汽车滚装运输和散、杂货运输搬迁；建成马村港区扩建三期、四期和新海港区汽车客货滚装码头二期工程，完成港口搬迁。
市长助理、海南港航控股有限公司董事长李向阳表示，海口港新海港区客货滚装码头工程是省市推进“以港兴市，发展环北部湾经济”战略的重要举措，标志着我市重点项目建设又取得重大突破。海南港航控股有限公司总裁林毅表示，海口港新海港区客货滚装码头工程是我市打造综合交通枢纽，建设陆岛运输中心的战略性举措。工程动工翻开了海口港发展的历史新篇章，拉开了海南省陆岛运输中心建设的序幕。
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