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据新华社北京3月23日电（记者毛伟豪 李德欣 卢国强） 一张市政公交“一卡通”卡，由于不小心被折断了一个角而无法再用，北京市民刘巍只得去退卡并补办新卡，却被告知人为损坏的卡不能退还20元押金，也不能开具押金发票。刘巍20日向北京市政公交一卡通公司邮寄了《政府信息公开申请》，要求公开IC卡成本明细、押金及利息去向。
“要的不是20元钱，要的是一个说法！”刘巍的代理人王宇表示，截至2011年5月，北京市已发放约4000万张公交“一卡通”卡。按照每张卡缴纳20元押金计算，押金费用超过8亿元；再按银行一年定期存款利率3.50%计算，仅沉淀押金的每年利息就高达2800万元。
22日一早，记者来到北京市“一卡通”西客站站点。当记者提出退卡申请时，窗口工作人员很不客气地说：“这里不能退卡。”墙上贴着一张退卡站点名录，记者数了数，一共只有十个站点。
记者来到了距离最近的六里桥南站点，这里的退卡窗口已经排起了长队。这时，一名斜挎背包的青年男子靠了过来，低声问道：“卡退不退？退给我不用排队了。”记者问：“你多少钱收啊？”男子比划了个手势说：“少三元钱，给你十七元。”记者看到，先后有两位市民将卡退给该男子，“只知道医院和火车站有黄牛，没想到退个交通卡也能有啊。”
在退卡过程中，记者不时听到各种抱怨声。市民宗女士告诉记者：“也不知道是不是卡的质量问题，已经坏了第三张了，没一张退钱的。”
多年关注“一卡通”卡巨额押金管理问题的公益律师黄溢智和同事在实际调查中发现，无论什么原因，只要卡内信息无法读出的，押金都不退。只有当卡能正常使用时，退卡时才能退押金。因此，退卡中有多少押金被退，又有多少被“罚没”，这些数据只有北京市政交通一卡通公司掌握。
据从北京市国资委了解的数据，2008年财政给一卡通公司补助1.5亿元，2009年和2010年又各补助了1.3亿元。
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