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北园高架部分路段距居民楼很近,却无隔音设施。本报记者 王媛 摄
文/本报记者 崔岩 实习生 王倩倩 片/本报记者 王媛
随着城市快速交通发展,快速高架桥逐渐增多。然而,在人们享受快速交通带来便利的同时,家住济南高架路旁的居民却不得不忍受高架噪声给生活带来的影响,虽然部分区域建了隔音屏,但这一建设明显滞后。
调查 居民改窗户,噪音仍难除
近日,记者驱车沿顺河高架路、北园高架路转了一圈。这两条路上沿街的商铺比较多,由于距离高架路并不远,或多或少会受到噪音影响。
顺河高架上,记者在几处距离居民楼较近的路段发现,此处都设置了两三米高的隔音屏。然而,车行驶到北园高架路,却发现有几处距离高架路较近的居民楼并未有隔音屏的影子。据了解,北园高架,至今已开通四年多。
从北园高架上看去,位于东工商河和北园大街交叉口的储运公司宿舍,居民楼和高架之间目测距离不足20米。
“自从搬来就没睡过好觉,什么措施都想了。”家住此处的刘先生说,现在逢人就建议,千万别买高架边上的房子,灰尘多噪音大。
刘先生说,自己楼上的住户,毫无例外都在窗户上下了狠工夫。毕竟比起卖房搬家来说,这种防护措施才更具操作性,更实际。
提及噪音,北园高架附近青年居易小区的王女士也是深有体会,原来,她家的窗户也是为了防噪音狠心花了近万元更换的。“不过换了也不能彻底解决。”王女士说。
建议 用吸音材料封闭高架路
关于高架路的噪音问题,济南市政协委员罗虹曾上交提案。
在罗虹委员提交的这份《关于解决高架桥西侧居民楼久受噪音困扰》的提案中提到,“据调查,随着城市现代化建设的需要,济南市建了数座高架桥,缓解了城市交通压力,赢得了市民的拥护和好评。但是,也应该看到过去居民环境安静、居住条件优越的生活被打乱。据市民反映,居住在高架桥两侧的居民楼有的距高架桥辅道不足10米,噪音和尾气使周围居民日夜不得安宁。”
罗虹建议,应该参照其他城市减少噪音的先进方法,把高架路用吸音材料封闭,或由相关职能部门,对困扰市民数年的民生问题给予调研和关注,并给予政策上的解释或补偿。据此,济南市市政公用事业局答复说,高速公路及高架桥距离居民区30米以内应设置防噪墙。
隔音屏,先急后缓逐步实施
对于储运公司宿舍,济南市市政公用事业局工作人员表示,前期已经前往这里调查,确实符合条件,目前正在申请资金,待资金到位后将进行安装。
“顺河高架两侧符合条件的高架路段已经全部设置了隔音屏,北园高架路附近符合条件的路段也已经调研完毕。”25日,济南市市政公用事业局道桥处桥梁科吕科长答复记者。
吕科长给记者提供了一份《声屏障安装情况统计》,该统计显示,自2008年开始安装,截至2011年底,已经安装完成1681米,其中包括济南市妇幼保健院宿舍楼北侧、铁路医院宿舍楼北侧、启胜街小区路段、晶晶大酒店北邻路段、制锦市小区路段、经七路上口匝道附近路段、金冠花园附近路段,以及顺河高架桥银座晶都国际3号楼。
“符合声屏障安装标准的未安装路段,我们将上报计划,积极申请资金,根据资金落实情况,按照先急后缓的原则逐步实施。”吕科长说。
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