　　美国市场日前正在出售一款诞生于1949年的飞行汽车，引起大家的热议。在交通越来越拥堵的今天，有一辆会“飞行”的汽车无疑能给出行带来极大便利。

　　这是全球第一辆可上路的“飞车”，由美国设计师莫尔顿泰勒设计，能在10分钟内完成从汽车到飞机的变身。泰勒表示：“从飞行器到汽车的变形，穿着裘皮大衣和高跟鞋的女性也能操作。”这款“飞车”不仅变身迅速，速度也很快。陆地行驶最高时速96.6公里，空中飞行速度最快为每小时177公里，加满油续航里程为483公里。

　　飞行汽车打破了道路对人们出行的限制，使人们能在空中自由穿梭。但目前由于技术尚未十分成熟以及造价昂贵、空中交通管制等原因，飞行汽车还未被普遍采用。专家也表示，单纯依靠飞行汽车，无法解决交通拥堵的难题，仍需要采取其他措施。面对日益严峻的交通拥堵，让我们来看看各国都是采取什么高招来解决这一难题的。

　　日本治理拥堵的妙招就是树立文明的行车理念。尊重弱者、步行者优先、道路使用者依法各行其道、道路交通管理者依法执法，是日本实现交通文明的关键因素。健全的公共交通网络是日本的另一项有效措施。日本大都市的轨道交通都很发达，规划设计合理，配套设施齐全。因此，虽然日本是全球的汽车消费大国，却以通行率高、交通事故少、死亡率低闻名于世。

　　英国伦敦的高招是在中心地段收取“交通拥堵费”，成效十分显著。市中心收费时段的车流量降低了20%，而4%的汽车拥有者开始改乘公共交通。同时政府提倡市民使用自行车和滑板车。从2010年7月起，伦敦启动大规模的自行车出租计划，在城市各处站点投入数千辆供出租的自行车，用户在半小时之内可以免费使用。由于出行车辆减少，交通压力得到了缓解。

　　法国的高招是严控驾照通过率，保证司机的整体水平。法国驾照考试通过率一直不高，一次性通过者更是凤毛麟角。同时政府推出十分有特色的交通管理模式，即“两不罚”和“罚你没商量”。“两不罚”即轻微违章不影响交通者不罚，交通高峰期尽量不罚，目的就是确保道路畅通。而“罚你没商量”，即针对严重超速和违章停车，而后者正是路面堵塞的罪魁祸首。

　　(来源:人民日报海外版)