　　浙江金华市公交公司某车队办公室内贴有一张“豪车辨识图”，方便司机学习识别豪车。工作人员表示，因目前公交车优先意识不普及，为避免天价赔偿，需要提醒司机避让豪车，“看到豪车撞不起，那只有躲得起了。”（3月21日浙江在线）

　　一提起豪车，爱车族和车迷都如数家珍。虽然大多数人没有豪车，但是不妨碍一颗“追豪车”的心，于是记“豪车标识”成为了一种风尚。在新闻中，浙江的公交司机们也学习起了“豪车标识”，不过，目的却是为了在行驶中躲开豪车，避免天价赔偿。表面上看，这种做法可以防“天价赔偿”于未然，实际上却是一种权宜之计，不能长久。依笔者之见，公交车与其“躲豪车”，不如依法行车。

　　公交车作为一种交通工具，在城市交通体系中意义重大。不论是缓解交通拥堵，还是提倡环保方面，公交车都被赋予重任。也正因此，各地先后实施公交优先原则，开辟公交车专用通道，为公交车的畅通无阻保驾护航。

　　不过，在现实操作中，由于“公交优先原则”被公交车行业错误理解，加上人们的“公交车优先”意识不足，出现了私家车与公交车“争路”的困局。新闻中，“记者发现当公交车开到八一南街的公交专用车道时，车道内都是拥挤的私家车车流”，就是各地公交车行车状况的一个缩影。

　　其次，公交车在行驶过程中，由于人员流动大、操作复杂、停靠频率大，加上公交车司机违章等原因，极易与其他车辆产生“摩擦”，事故率较高。“你想一想，和那些豪车撞一下就要赔几十万元，我们一辆高档点的公交车也就二十来万元，这个赔法怎么吃得消！看到豪车撞不起，那只有躲得起了。”

　　的确，在交通事故中，不论是豪车还是普通车，碰撞双方都要付出极大的代价，如果仅仅依靠躲避，肯定无法避免碰撞。一方面，纵使司机师傅技术好，意识高，在面对豪车的行车过程中，也难以做到精准躲避，游刃有余；另一方面，躲避豪车，凸显的是公交车的“欺软怕硬”意识，公交车对待豪车与私家车理应一致，不能因为天价赔偿，就“重视”豪车，而因赔偿有限，就“无视”普通车辆。

　　所以，与其“躲避豪车”，公交车不如端正自己的意识，依法按章行车，遵守行车秩序，避免出现公交车如“飞车”的情况，这样才能有效避免事故，同时减少经济损失。而要提高公众的“公交优先”意识，则有赖于政府的宣传以及公民的交通意识的提高。