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出场车手：芦晋
河北专业车手，旋风漂移车队队长，12年的赛车生涯，经历众多国际国内汽车拉力、漂移专业赛事，位列2010年世界漂移大赛WDS中国车手选拔赛8强、世界车手16强， 2011年世界漂移赛WDS国内车手积分排名第三、世界积分排名第九，并先后主办、设计过多场省内省外的赛事，担任裁判。痴迷汽车的他，在选车、开车、修车、改装等各个方面都有较深的研
跟着专业赛车手去选车（一）
芦晋说车：喜欢不喜欢一辆车的外观，前脸占的分量很大。前脸是车的脸面，决定了一辆车的气质是否高贵，血统是否纯正。
大灯：底色、凸透率、灯碗花纹决定其亮度
车灯底色基本有黑白两种，一般来说，深色能更好地突出车的运动感，浅色则显得更优雅轻盈。黑底色能更好地凸显车灯外形和灯宽，配备透镜的近光灯及具备菱形反光技术的远光灯罩能更好地折射光线，不论在何种有障碍的视野中，都会给驾驶者更清晰的行驶环境。具备这一技术的远光，夜晚射程能达到100米。在世界拉力锦标赛（WRC）中，很多参赛车辆都使用这种具有菱形灯碗的射灯。
中网：马力大格栅要够大
中网就像人的嘴，大小形状凸显车的个性，同时也关系到发动机的散热性是否良好。比如样品车的DVVT的排气支管位于引擎前端，通常散热比较困难，加大进气格栅满足了引擎散热的需要。有的车型在引擎盖的前端设计有塑料装饰条，这一巧妙设计使车辆在轻微撞击时不会殃及到机盖主体，即使破损，维修费用也较为低廉。
风挡玻璃：与前机盖等宽视线更好
风挡玻璃的面积和宽度，决定了驾驶者的视野是否开阔。从车头观察，如果风挡与前机盖等宽，则说明有效视野大，驾驶时不易疲劳。反之，则会因压迫感而容易感到疲惫。
倒车镜：看车尾与车身平行左右侧45度角有否盲区
行车中，与车身平行左右侧45度角的位置是视线的盲区。买车时，要特别留意通过反光镜观察这一位置的景物。通常视线越宽，后视镜的视野范围就越大，观察后方车辆就越多，在倒车、超车或者并道时会更安全。
腰线：撞击时能更好的支撑车身
如今不少车型从前车灯到车尾都设计有贯穿的腰线。腰线有两个作用：一会显得车比较宽大，而且比较饱满，二则会使其侧向被动撞击支撑力加强。比如在你用手按压拱起的腰线时，你会明显感觉到比其它平面位置更结实更耐压。
后机盖：鸭尾设计使风动更好回流
车尾设计的像鸭尾，向上翘起，使车辆即便在没有安装尾翼的时候，也能创造更好的扰流效果，间接起到车辆前行的推动作用。而关闭后备厢盖时，鸭尾状的设计也会拥有更好的手感及支撑力。
后备箱：大的更能装也更抗撞击
家庭用车，后备箱大则代表更有装载物品的能力，尤其自驾出行会更方便。此外，大后备箱设计使后排座椅与车尾距离较远，在被追尾时，这种设计保护后座乘客的抗被动撞击能力更强。
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