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20日起 武汉的士燃料附加今起再涨0.5元

发布时间:2012年03月22日 07:34 | 进入复兴论坛 | 来源:楚天都市报 | 手机看视频


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  图为:20日起,油价与燃料附加齐上调,江城的士司机与乘客各有难念的经 记者陈倩 满达 李茜摄

  楚天都市报讯 (记者郭姗姗 通讯员王丽华)20日开始,市民乘坐出租车将多掏5角钱燃料附加。武汉市物价局19日发出通知,3月20日起武汉市客运出租汽车燃料附加由现行的每车次1.5元调整为2元。

  物价部门解释,武汉市从2010年11月建立“出租车营运价格与燃料价格联动机制”以来,一直根据成品油价格来确定燃料附加。去年年初93号汽油价格从6.80元/升涨至7.05元/升,武汉市于去年3月20日将燃料附加标准由1元调至1.5元。去年4月,93号汽油价上涨到7.45元/升,进入收取2元燃料附加的区间,鉴于当时价格形势严峻,市政府决定暂缓启动联动机制。去年10月,油价下降至7.20元/升,今年2月,93号汽油又涨至7.45元/升,再次进入收取2元燃料附加的区间,武汉市决定提高出租汽车燃料附加,以疏导油价上涨矛盾。

  每月能增收八九百的哥担心客源流失

  一夜之间,油价进入“8元”时代,打车也要多掏钱,从乘客到司机,都有各自难念的经。

  爱丽舍“起步价”成8元

  今天开始,乘客坐爱丽舍,一上车就要掏8元,而乘坐新凯旋的士,一上车就要10元。

  19日下午,出租车燃料附加上调的消息在本报微博发布后,短短一个小时就收到数千名网友的转发评论。不少市民纠结:“还要不要坐的士?再涨恐怕要坐不起了。”还有不少市民留言称“果断坐轻轨”、“果断坐公交”。

  不少乘客认为,不如将燃料附加并入起步价,既能省去撕小票的麻烦,还能避免外地游客的顾虑。

  的哥估计每天多赚30元

  19日下午,记者在花桥、解放公园路、徐东路、秦园路等地拦多辆出租车询问,不少的哥表示,看上去能多赚,但客源没保证了。

  的哥赵师傅说,油价涨后,爱丽舍平均每月的成本增加780元至800元,而新凯旋的月成本增加1050元至1100元左右。

  已获悉消息的的哥张先生说,按一天跑25趟至30趟计算,每天能多赚20多元至30元,一个月下来收入能增加800至900元,与油价上涨后增加的成本相持平。不过他表示,这种算法只是一个理想情况:“我们都很担心,会不会有很多人不愿意坐车了?”

  烧气的车子为何也涨价

  新的燃油附加标准即将执行,不少市民提出疑问:现在很多的士都烧气,气又没涨价,为何还要乘客多掏钱呢?

  19日记者带着问题追问相关部门,物价部门相关负责人表示,出租车的原动力燃料是汽油,改装后是混合动力系统,从去年11月开始,武汉市建立了出租车营运价格与燃料价格联动机制,即按出租车原动力“油”进行联动,考虑到气不稳定,加气的出租车也有加油的需要,故未将烧油和烧气的情况分开。 “油价涨了,加气的出租车并非不受影响。”武汉市质监局出租汽车计价器检测中心负责人黄浩说,油改气的车子,一旦改烧汽油会更耗油,据测算,每100公里会增加油耗至少2升。(记者郭姗姗)

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