　　今年以来，油价在美国不断上涨，全美汽油均价已经上涨了49美分，达到平均每加仑3.79美元，而在华盛顿地区，油价已经突破了每加仑4美元。许多开车族开始叫苦不迭。

　　而随着油价高涨，美国总统奥巴马的支持率一路走低。3月份由《华盛顿邮报》和美国广播公司最新公布的一份民意调查显示，奥巴马的支持率已经出现明显下跌势头，只有46%，而《纽约时报》和哥伦比亚广播公司的民意调查中，奥巴马的支持率更是跌到了41%。

　　此前有分析说，如果油价继续上涨到5美元一加仑，奥巴马连任的希望就基本断绝了。2008年，油价的上涨就成为了共和党在大选中败北的重要原因。在当年的竞选中，奥巴马站在印第安纳州的一个加油站面前，控诉高油价给民众带来的危害，并且表示将在能源政策方面展开一场“革新”。然而，当年印第安纳州的油价不过3.49美元，现在却已经达到3.98美元，这让不少共和党人幸灾乐祸，认为奥巴马将像2008年的共和党一样，在大选中吞下油价上涨的苦果。

　　但有分析人士指出，奥巴马政府并不应该为高企的油价负全部责任，因为油价的上涨和国际需求、经济复苏、地区局势不稳等情况密切相关。但是老百姓不会关心这些原因，他们只希望看到油价能够下降。因此，奥巴马要想连任成功，必须采取相关的政策。

　　目前，共和党方面不断抨击奥巴马打压石油巨头的政策，表示大力扶植石油行业才是迅速降低油价的可行途径，而奥巴马显然不能跟着共和党的措施走，他首先采取的措施反而是向石油行业的利润开刀。3月17日，奥巴马呼吁美国国会在未来几周内采取行动，取消对石油行业每年40亿美元的税收补贴。他说，油价上涨加重了美国消费者的经济负担，而大石油公司在利润持续增长的同时却每年获得国家给予的40亿美元的税收补贴。他同时表示，解决油价上涨，美国能源的未来取决于能否减少对石油进口的依赖、增加国内生产和开发新能源。

　　同时，也有消息说，奥巴马有可能做出在任内再次释放战略石油储备的决定来降低接近纪录高位的油价。不过，有分析师表示，奥巴马动用战略石油储备虽然能够在一定时间内平抑油价，但难以长期将油价抑制在较低范围内，因此不能轻易出手。

　　目前的高油价已经对奥巴马的新能源政策产生了极大挑战。美国政府曾经计划为新能源行业提供1500亿美元的补贴帮助其发展，并借此创造500万个工作岗位，但目前投入只有900亿美元，而创造的工作岗位还不足预想的一半。美国新能源行业的许多标杆也遭遇挑战，比如雪佛兰公司生产的电动车volt目前已经停产，美国的太阳能电池板生产厂商接连破产，就连政府提供5亿美元的担保资金也难以挽救它们的命运。这些问题仿佛在证明，发展新能源在短期内难以起到平抑油价，创造就业的作用，反而需要投入大笔纳税人的资金。尽管从长远来说，发展新能源肯定是正确的道路，但民众可没有耐心等那么久。因此在新能源政策上，奥巴马是否会做出让步还有待观察。