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索伯车队成F1揭幕战大赢家 测试工作扎实获回报

发布时间:2012年03月21日 20:19 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网 | 手机看视频


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  澳大利亚正赛结束后,车队积分榜头两位仍被上赛季最强大的两支车队把持:迈凯轮40分,红牛30分。但第三位的不再属于法拉利或者梅赛德斯这样的 “传统四强”,甚至不是拥有世界冠军莱科宁的雷诺,而是由小林可梦伟和佩雷兹两位中游车手组成的索伯。使用法拉利引擎的索伯,在2012赛季揭幕战两辆赛车双双拿到积分,拿下第6和第8名后,以12分压过正牌法拉利 (一辆车完赛,收获10分),车队自然大喜过望,而外界戏称 “人品大爆发”。

  其实,这更应归功于冬季的测试工作扎实。即便极具经验和天赋的设计师詹姆斯·基在赛季初走人,但此前他已经率团队完成了研发工作,对2012赛季的车队表现不致产生大的影响。在索伯C31上,我们看到了类似红牛赛车尾部扩散器那样的导流平板,赛季前的三次冬季测试中,车队两次拿到全场最快,在中游车队中悄然爬头。周六的排位赛,虽然第二年搭档的小林可梦伟和佩雷兹都没能排进Q3,尤其佩雷兹更因更换变速箱不得不退到最后一位发车,但发车后随即上到第12位,但又因撞上队友赛车后部损失了前鼻翼,摇摇晃晃取得第8名实属不易。

  赛后,佩雷兹自己都感叹,这一站真是忙得不可开交, “我还要在比赛中尽量地节约使用轮胎,有时候还要节约使用燃油,同时还要守住自己的位置。今天的比赛确实不容易,最后一圈我还为了躲避威廉姆斯车队的马尔多纳多上了一次缓冲区。那时候又碰巧被罗斯伯格超车,我们赛车随后发生碰撞,最后完赛的时候整个赛车轮胎都已经耗尽了。我很高兴自己的赛车没有在最后一圈丢失位置,我和队友两人联手为车队拿到12分,这是一个好的开始。”

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