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北上广地区汽油价格或将开启“8元时代”

发布时间:2012年03月21日 10:26 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网 | 手机看视频


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  时隔一个多月,我国再度面临成品油涨价压力。市场研究机构普遍预计,3月中下旬会迎来一次成品油价格上调,而近期是调价的敏感时期。当前国内成品油价格已经达到历史最高水平,而国际油价仍在高歌猛进,这让我国成品油调价难度越来越大。专家呼吁新的成品油定价机制需下决心推出。

  市场研究机构普遍测算结果认为,考虑到时间间隔条件,到3月8日国内成品油调价窗口已正式开启。当前市场上成品油调价预期浓厚,中间商囤货惜售已成为普遍的市场操作行为。之所以囤积油品是因为贸易商在赌涨价,他们低价买入油品,期望后期国内成品油价格上调之后再以高价卖出。

  中宇资讯成品油分析师申涛告诉记者,市场上贸易商对此次调价预期较为强烈,从2月20日开始市场已经开始补充库存,到3月初,贸易商囤货已经基本完成。虽然调价尚未启动,但柴油批发价格在一个月内已经上涨了超过70元/吨。

  如果近期国内成品油价格再度上调,这意味着国内汽柴油价格将再度刷新历史最高纪录。2月8日调价之后,上海93号汽油零售价达到7.79元/升,北京93号汽油零售价达到7.85元/升,广州93号汽油零售价达到7.89元/升。如果近期成品油价格再度上调,北上广地区汽油价格将步入“8元时代”。

  油价不断走高让车主们苦恼。但“喊着炼油亏损”的石油企业对于这场调价盼望已久。不但中石油中石化两大集团为炼油亏损叫苦,山东东营一家民营炼油企业也表示,当前炼油几乎不赚钱,长此以往,企业只能停工关门。陕西一家民营石油公司有关负责人告诉记者,这次调价幅度要达到400-500元/吨炼厂才能回本。

  中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示,今年以来国际油价在高位震荡,成品油定价机制改革面临两难选择:一方面,新的更能够反映国际市场变化的成品油定价机制一旦推出,国内调价可能更频繁,因此政府考虑稳定价格至今迟迟没有推出;另一方面如果新机制不推出,成品油调价相对滞后,并且每次都没有调到位,石油企业亏损加剧,生产积极性降低造成供应短缺,仍然会有出现“油荒”的可能。综合来看,董秀成认为新的定价机制仍需下决心推出。

  值得注意的是,根据有关部门透露的改革信号,新定价机制的调价周期将缩短,调价节奏会加快,这将给市场油品投机“囤货”增加难度,有助于减少市场的炒作成分,降低“人为油荒”出现的可能性。刘雪 王蔚

  (据新华社上海3月18日电)

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