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喧闹的阿尔伯特公园，新赛季F1启动马达。昨日的正赛结束，迈凯轮成了最大赢家，巴顿取得了毫无悬念的胜利，而其队友、杆位获得者汉密尔顿也拿到季军。
最霸道 巴顿无法撼动
紧握着拳头，向上再来一个冲天的庆祝动作。巴顿那张帅气的脸庞，有着新赛季F1揭幕战最幸福的表情。
昨日正赛，从一开始就是完美的――英国人以一个完美的起步在第一弯超越队友汉密尔顿后，就为自己奠定扎实的胜利基础。随后的比赛，他的优势一直没有得到实质性的挑战，最终一路保持，走向胜利。
“这种感觉真的非常特别，能够以一场结实的胜利开始新赛季是非常重要的。”拿下首个分站冠军后，巴顿笑开了花，“我认为这使得我们在接下来几站比赛中将会处于一个不错的位置，我们正朝着正确的方向前进。”
值得一提的是，这是巴顿继2009赛季和2010赛季后第三次获得本站比赛的冠军。但他也承认，今年是自己取胜最为轻松的一次：“相比以往，今年则要简单很多。赛车的感觉非常不错，进步非常顺利。”
最沮丧 红牛优势不在？
在巴顿霸道的背后，则是卫冕冠军维特尔的沮丧。
维特尔虽然获得第二名，成绩也不错，但令他失望的是，整场比赛，他未能对巴顿构成一丝威胁。
据统计，这是近23站中首次出现红牛赛车未有机会领跑哪怕一圈的比赛――要知道在过去的一个赛季，红牛赛车卓越的性能优势往往都能将悬念早早扼杀，但从冬季试车到揭幕站，新车RB8表现得并不能让人满意。
不过，维特尔认为这款车还是具有非常大的潜力，“现在我们要做的就是处理好目前赛车出现的各种问题，下周给他们一些颜色看看。”
最惊喜 冰人大秀车技
舒马赫遗憾退赛，阿隆索艰难取得第五名……而要说综合表现，刚回归这个行业的莱科宁绝对是个惊喜。
阔别两年，王者归来。但其实，关于莱科宁的状态，业界一直存有怀疑：他究竟还能适应当今的F1吗？
排位赛的确是一次糟糕的经历，因为失误，莱科宁不得不在正赛第17位发车――但世界冠军的范儿还在，在昨日的比赛中，他好好秀了一把车技，频频超车，最终取得第七名。
对于自己的表现，莱科宁总结道：“这个周末是远远不够理想的，但是车的表现还是不错，能获得第7名，至少说明我们保持着竞争力。”
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