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时隔一个多月,我国再度面临成品油涨价压力。市场研究机构普遍预计,3月中下旬会迎来一次成品油价格上调,而近期是调价的敏感时期。
当前国内成品油价格已经达到历史最高水平,而国际油价仍在高歌猛进,这让我国成品油调价难度越来越大。专家呼吁新的成品油定价机制需下决心推出。
中间商“赌涨”囤货惜售
距最近一次国内成品油调价仅一月有余,国际油价的高歌猛进让国内成品油调价的理论窗口再度开启。
市场研究机构普遍测算结果认为,考虑到时间间隔条件,到3月8日国内成品油调价窗口已正式开启。而随着国际油价居高不下,当前三地原油价格变化率已远超过4%的调价参考红线,甚至已达到10%以上。截至3月15日,安迅思息旺能源监测的三地原油价格变化率达到10.88%；东方油气网监测的数据也达到10.507%。
当前市场上成品油调价预期浓厚,中间商囤货惜售已成为普遍的市场操作行为。之所以囤积油品是因为贸易商在赌涨价,他们低价买入油品,期望后期国内成品油价格上调之后再以高价卖出。
中宇资讯成品油分析师申涛告诉记者,市场上贸易商对此次调价预期较为强烈,从2月20日开始市场已经补充库存,到3月初,贸易商囤货已经基本完成。
受市场情绪影响,虽然调价尚未启动,但柴油批发价格在一个月内已经上涨了超过70元/吨。
价格上调将刷新纪录
今年2月8日,我国迎来年内第一次成品油价格上调,汽、柴油最高零售限定价格分别上调了300元/吨。此次价格上调之后,我国汽柴油价格重新回归到历史最高的价格。如果近期国内成品油价格再度上调,这意味着国内汽柴油价格将再度刷新历史最高纪录。
2月8日调价之后,上海93号汽油零售价达到7.79元/升,北京93号汽油零售价达到7.85元/升,广州93号汽油零售价达到7.89元/升。如果近期成品油价格再度上调,北上广地区汽油价格将步入“8元时代”。
新定价机制将加快调价节奏
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示,今年以来国际油价在高位震荡,成品油定价机制改革面临两难选择:一方面,新的更能够反映国际市场变化的成品油定价机制一旦推出,国内调价可能更频繁,因此政府考虑稳定价格至今迟迟没有推出；另一方面如果新机制不推出,成品油调价相对滞后,并且每次都没有调到位,石油企业亏损加剧,生产积极性降低造成供应短缺,仍然会有出现“油荒”的可能。综合来看,董秀成认为新的定价机制仍需下决心推出。
值得注意的是,根据有关部门透露的改革信号,新定价机制的调价周期将缩短,调价节奏会加快,这将给市场油品投机“囤货”增加难度,有助于减少市场的炒作成分,降低“人为油荒”出现的可能性。
此外,国家发展改革委有关专家透露,在新的定价机制里,价格相对便宜的WTI原油价格将被新纳入成品油定价的参考油种之中。这也意味着,我国成品油调价所参照的三地原油价格可能变成四地原油价格。
一年多以来,WTI油价与布伦特维持着宽幅价差。目前前者比后者便宜接近20美元/桶。如果WTI价格纳入参考,四地原油均价的涨速也许会慢一些。
(据新华社上海3月18日电)
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