　　中新社南京3月18日电 (记者申冉)2012年3月17日晚间，南京市内繁华地带，一道蓝色“闪电”迅速闪过黑夜中的高架桥体，随即横跨城市高空的桥面逐段倒下。这一爆，打响了南京今年重要城建工程“城西干道综合改造”的“第一爆”，也意味着未来月余城西干道的另外两座高架桥将“如法炮制”在数秒内被爆破炸除。

　　3月17日21时58分，爆炸前的最后一次警报声拉响。22点01分10秒，在距离南京水西门高架桥约400米远的某座大厦内，南京市城西干道改造工程执行指挥长周金良一声令下，数声“闷雷”炸响在南京市区内有交通枢纽位置的城西干道水西门十字路口，随即在短短4.8秒时间，这座全长724米的水西门高架桥如多米诺骨牌般逐段倒下，记者站在距离高架桥大约200米处的平地上可以明显感觉到几下震动。巨大桥体倒下腾起的大量白灰尘雾中，这座建成16年的南京市内交通要道结束了它的使命。

　　负责此次爆破的技术方支持、解放军理工大学工程兵学院教授龙源在现场表示，由于爆破现场环境特殊，爆破点两边分布了众多楼房以及商铺，地下管线密集。面对复杂爆破环境，在事先的爆破方案以及安全技术性上小组已进行了精心测算。使用了约700-800千克炸药。“今晚的成功爆破将对后面相继实施的爆破提供重要参考。”

　　此次南京在市区繁华街道进行大规模爆破工程，在全国也算少见，南京市为保证周边居民安全做了大量工作。据介绍，约有300多政府工作人员对爆破区域进行了数次地毯式搜索，保证爆破点周边近3000居民和商户在数小时内安全撤离现场。

　　不过，对于南京市民来说，此次爆破意味着未来近两年内的改造期内将面临不少出行麻烦。南京市该项交通干道改造工程全长约6.13公里。由于城西干道每天承载城区内约20余万的车流量，为市内主要交通干道之一，改造期间预计将影响城区内从南之北、从长江以北至长江以南的全线交通。预计于2014年南京青奥会前完工的这条以地下隧道为主的新城西干道，被该市政府定义为连接该市未来老城区和河西新城市中心的主要交通要道。(完)