　　中新网昆明3月16日电 (顾一航)记者16日从云南省科技厅获悉，“云南高原山区农村公路建设综合技术研究”项目日前通过验收，在国内首次提出适合高原山区农村公路的选线技术及安全设计方法。

　　农村公路是云南省公路网的重要组成部分，占该省公路网的80%以上，但长期以来存在技术等级低、道路条件受限、安全设施缺乏、路况差、行路难等问题，严重影响了山区农民脱贫致富的进程，制约着农村经济的发展。因此，针对高原山区农村公路现状和存在问题，迫切需要研究建立新型农村公路建设系统技术。

　　云南省交通规划设计研究院联合长安大学、昆明理工大学等单位在云南省科技厅支持下，通过实施省科技计划“云南高原山区农村公路建设综合技术研究”项目，紧密结合高原山区特色，开展了农村公路设计技术标准等12项专题研究，在设计理念、技术标准、安全保障技术、生态保障技术等关键技术方面取得了突破。

　　该项目在国内首次提出了适合高原山区农村公路的选线技术及安全设计方法；首次提出了适合高原山区农村公路的沥青路面、水泥混凝土路面及弹石路面等多种因地制宜、就地取材的典型路面结构；首次建立了高原山区农村公路交通安全性评价专家系统、高原山区农村公路生态系统综合评价专家系统和高原山区农村公路养护决策专家系统；编制形成了《云南省农村公路养护技术指南》、《云南省农村公路工程技术标准》和《云南省农村公路建设技术指南》，补充和完善了农村公路建设技术指标，取得了高原山农村区公路建设系统成套技术成果，对农村公路建设具有重要的指导意义。

　　经鉴定，项目研究成果总体上达到国际先进水平。成果已在昆明、会泽、腾冲、瑞丽、普洱等地建成了14个应用示范工程，具有路面平整坚实，建设养护成本低，性价比高，道路景观新颖等特点，显著改善了当地农村村民出行条件，经济效益和社会效益显著，对高原山区公路建设起到了良好的示范作用，推广应用前景广阔。(完)