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三峡南线五级船闸六闸首人字门顶门施工现场。林海摄
图为重达900吨的巨型门体已被顶起。林海摄
中新网宜昌3月16日电 (刘敏 郑卫力)15日，世界上最大船闸长江三峡南线五级船闸岁修施工现场，随着长江三峡通航管理局通航工程技术中心主任耿希明一声“启动”令下，重达900吨的南六闸首人字门在“多点同步升降系统”的控制下自动地开始向上顶升。用时120分钟，门体安全平稳地完成了680毫米的顶升高度。
这也是三峡通航管理局自主研制的国家专利技术“多点同步升降系统”成功首顶“天下第一门”。
三峡船闸人字门是世界上最大人字门，门体十三层楼高，最高达38.5米，宽20米，厚3米，重近900吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称“天下第一门”。此门就如中式对开门，24小时不间断推拉开关的门体，全靠30多米水下的底部门枢“轴承”周而复始地运转。本次顶起门体就是要对此底枢自润滑轴承进行检查，并完成密封件更换、门体背拉杆调整等工作。判断了解经过近9年的运行后，三峡船闸人字门的实际工况。为满足检修需要，顶门高度达到680毫米。
这样的顶门高度，是三峡船闸运行以来的首次，也是葛洲坝船闸检修顶门高度的2倍。因此安全风险性及精度要求都更高。
据悉，“多点同步升降系统”此专利技术不仅填补国内空白，属世界领先水平，还可大量运用于桥梁、水电机组安装检修等，具大量推广运用价值。(完)
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