　　金黔在线讯“来看看我们这边的路吧，这边的路更烂。”近日，本报持续推出龙洞堡、合朋烂路报道后，有不少市民和驾驶员拨通本报热线电话称：金华镇一带路更烂，烂路情况最严重，2公里内路面全是坑洼。

　　记者目击：又是一条烂路

　　接到市民反映后，记者一行驱车往金华镇方向开，这里是前往林东矿务局的几条公交线路必经之地。出了贵阳主城区，行车约20分钟，尽管是晴天，道路越来越泥泞，路面坑洼严重，车身颠簸摇晃。在十四公里(地名)，记者看到，由于路面坑洼严重，在十米距离里就有大坑小坑二十余个，排水设施不齐备，车轮碾过，泥浆四飞。

一辆227路公交车艰难的通行

　　“一出门简直无路可走，连个落脚的地方都没有。”路边一住户说。颠簸着向前走，记者发现，这里的烂路距离长达两公里，情形十分严重。因为路况糟糕，车辆容易陷进泥潭，造成交通拥堵，一位公交司机说，“一次堵了两个小时，发出去的车回不来，乘客有怨言，驾驶员心里有苦说不出。”

　　路边有道路养护人员正在拿砂土铺路，“没有用的，只能缓解一时。”

　　烂路影响公交安全

　　据了解，途经金华镇有三条公交线路：226、227、228，主要解决林东矿务局以及沿线居民出行，记者沿途看到过往公交车，车车乘客爆满。但目前烂路已经严重影响到行车安全，“如果是一般车辆，摇摇晃晃就过去了，但是公交车上很多乘客无座，车身颠簸很容易就出现乘客受伤事故，尤其是老人。”

大货太多，是路被压烂的直接原因

　　记者在沿线看到，除了烂路影响行车之外，这里的交通秩序很混乱，乱停乱放的车辆很多，在金华镇派出所前，就有一排20多米的黑车长龙，道路更为狭窄，大货车一过会车困难，就又造成拥堵。

　　一位商铺老板娘说，“要去市区就只能靠坐公交。”然而现在，堵车、行车安全受影响，住户担心三条公交线路可能会调头和改线，那剩下的那么多住户出行怎么办？

　　据了解，这里是去往清镇的老路，环城高速公路投入使用以来，这条路失去了原来的地位，但是不少大货车为了减少高速公路的过路费成本，往往选择走烂路。“比如说从金华镇收费站到二铺，7公里左右的距离，50吨的大货车大约要被收取近200元的过路费，货车司机当然愿意走烂路。”一位住户认为，贵阳郊区之所以这么多烂路的原因是，“高速公路修好，老路就一般不会被重视，但过路费又让大货车不愿走高速，反而增加老路的承载负担。”