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楚天都市报讯 记者刘茜 通讯员李钧 彭靖
昨日上午，武汉市客管处副处长易力（如图）一行到本报接听维权热线，并通过腾讯微博与网友互动。市民反映的问题集中在的士绕道、拒载、打的难等方面，易力表示，对提供了车牌号等具体信息的案例将马上调查处理。
的士绕道多花40元
王先生投诉称，10日，他从武昌站打的到武汉火车站。司机直接上三环，到达时花费为90.3元。朋友告诉他，顶多只要50多元就够了。不少读者通过本报热线，反映了同样的问题。
易力：这位的士司机确实绕了一个大圈，已记下王先生提供的车牌号，一旦绕道行为查实，将处以停运15天的处罚。因走三环不拥堵，更节约时间一些，最初的士司机会询问乘客，让乘客自己选择乘车路线。后来有些司机习以为常，出了武昌站就直接上了三环。
大白天竖“暂停服务”牌
网友“绯月炎炎”在腾讯微博上留言，上午10点多常常拦不到车，却看到有出租车挂出“暂停服务”的牌子。市民胡先生称，晚高峰时，他常看到的士司机挂着“暂停服务”牌，沿着马路一边慢走一边询问乘客目的地。
易力：上午10点挂“暂停服务”牌，可能是司机确实有急事处理或者要加气。不过为防止司机钻空子，今年2月出台规定，放置“暂停服务”牌而在路旁揽乘客、在窗口地段放置“暂停服务”牌或放下空车待租标志灯停靠不载客，都视为拒载。
带着轮椅坐车频频被拒
前日，郭先生带残疾儿子看病，因随身携带了轮椅，一连过去4辆的士都选择拒载。20多分钟后，才有一位好心的的哥载客。
易力：这也是让客管处很头疼的一个问题。因为武汉的士有两种车型，烧天然气的出租车后备箱里的坛子规格又不同，所以各个的士后备箱空间不一样，如果后备箱空间较小的出租车，遇到体积庞大的轮椅，很可能盖不紧。在目前没有出台有关残疾人乘车特殊规定的情况下，客管处只能遵照执行。
今年加车1300辆正在落实
不少读者询问，去年年底就传出武汉要增加1317台出租车和实行电话叫车的消息，今年是否可以实现，能否缓解打的难。
易力：预计今年上半年，武汉新增出租车将上路营运。电话叫车服务，目前已完成4000台出租车调度设备的安装，最近将进行调试，预计4月份可以投入使用。
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