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本报3月12日讯（记者 陶小爱）今天，省委常委、长沙市委书记陈润儿深入长沙市大河西先导区深入调研，强调要加快京珠西线建设，构建河西快捷路网。
创建于2008年6月的长沙大河西先导区，根据长沙市委、市政府关于“拉开道路框架，提升承载功能，培育产业优势，呈现新区雏形”的思路，3年来投资2360亿，建设项目达700余个，形成了120平方公里、120万人的新城区。今天一早，陈润儿一行来到河西新城的建设工地，只见一个新城在建设的交响曲中，如雨后春笋般凸起，一条条生态大道，纵横交错在这片热土上。陈润儿与贺仁雨踏着泥泞，实地察看，研究河西路网如何对接高速公路，提高运转能力。
长沙市委常委、大河西先导区工委书记赵文彬用3句话概括河西交通建设的思路：打通外循环，提升内循环，形成小循环。实地考察后，陈润儿说：“大河西先导区走过了艰难的3年，下一个3年行动纲要已经出台，河西作为新城区，要通过‘两型’理念的融入，提升建设品质。城市建设最难满足的是交通功能的满足。我们要进一步完善交通规划布局，做到层次分明，功能互补，打开出口，连接高速，突破围城。同时，要加快路网连接，提高运行效率，借京珠西线构筑河西高速快捷的交通路网。”
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