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本报3月12日讯(记者 陶小爱)今天,省委常委、长沙市委书记陈润儿深入长沙市大河西先导区深入调研,强调要加快京珠西线建设,构建河西快捷路网。
创建于2008年6月的长沙大河西先导区,根据长沙市委、市政府关于“拉开道路框架,提升承载功能,培育产业优势,呈现新区雏形”的思路,3年来投资2360亿,建设项目达700余个,形成了120平方公里、120万人的新城区。今天一早,陈润儿一行来到河西新城的建设工地,只见一个新城在建设的交响曲中,如雨后春笋般凸起,一条条生态大道,纵横交错在这片热土上。陈润儿与贺仁雨踏着泥泞,实地察看,研究河西路网如何对接高速公路,提高运转能力。
长沙市委常委、大河西先导区工委书记赵文彬用3句话概括河西交通建设的思路:打通外循环,提升内循环,形成小循环。实地考察后,陈润儿说:“大河西先导区走过了艰难的3年,下一个3年行动纲要已经出台,河西作为新城区,要通过‘两型’理念的融入,提升建设品质。城市建设最难满足的是交通功能的满足。我们要进一步完善交通规划布局,做到层次分明,功能互补,打开出口,连接高速,突破围城。同时,要加快路网连接,提高运行效率,借京珠西线构筑河西高速快捷的交通路网。”