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路边留下大量树桩。
“三月正是植树的好时节，他们咋个在大量砍树嘛，起码几百株！”昨日是植树节，许多车主向华西都市报反映，南充嘉陵区李(渡)龙(蟠)路上出现多个新鲜树桩，好多树枝还堆放在路边。嘉陵区公路养护部门称是“排危”，而林业部门表示只批了20株。
现场直击：路边留下新鲜树桩
昨日，华西都市报记者接到一些车主的投诉，称嘉陵区李龙路上有很多新鲜树桩，应该是刚刚才砍的，“好多树都有碗口粗，要好多年才长得到这么大哦！”车主们很纳闷，到底是谁砍的这些树？
记者驱车从嘉陵城区上成南高速，在大通镇进入李龙公路。路边陆续出现一些新鲜树桩，有些树桩离地面只有0.2米。
“这两天才砍的，杨树都拉走了，刺桐还留在公路边。”天星乡一农户还在打理砍在路边的刺桐，“这些树没啥用了，只有当柴禾烧。”农户说，就是公路养护的人来砍的。“砍树的人说是在排查危险。”
路政排危：砍的都是“危险树”
“你看这棵树也是死树，该砍了！”距离天星乡场不远，李龙路安平道班负责人彭红军指着路边一棵十多米高的大杨树，“别看这棵树这么粗了，可已经老化了。”据介绍，李龙路是1997年正式通行，是嘉陵区境内重要的交通要道。“通行那年，我们就在路边植下了杨树和刺桐，快15年了，这些树老的老，病的病，好多都成了‘危险树’。”
嘉陵区公路养护段副段长严伟介绍，前不久，李龙路上一棵“危险树”倒下来，差点砸中一辆正在行驶的小车，车主为此还投诉到公路养护部门。“春天来了，各种病菌繁殖，早就生病老化的树木更是危险重重。”
“我们对嘉陵区境内的公路都要进行‘排危’，砍掉危险树，或者进行大规模的断枝。”严伟介绍，由于李龙路通行时间较长，树木老化和病死的情况比较严重，“是危险树最多的一条路。”
从大通到安平镇，12公里长，正是彭红军管辖的区域，这些树也是安平道班联系工人砍伐的。“具体砍了好多还不清楚，只要是太危险的树，都要砍！”
林业部门：只批准砍伐20株
嘉陵区林业局林政股介绍，3月2日，公路养护部门向他们递交了砍树申请。“我们只批了20株，而且核定的都是病树，死树！”
“20株是不止的，可能开始申请的时候，没预料到会这么多的病树和死树。”彭红军表示，公路安全是头等大事，路边的大树一旦出现危险，就该及时清除。“先清除危险，如果手续上有什么不当再补办。”
李龙路上，到底砍了多少树？是不是砍的都是病树和死树？嘉陵区林业局林政股今日将前往实地进行调查取证。文/图华西都市报记者苏定伟
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