=全国人大代表、珙县王家镇和平村村委会主任王明容在建议中指出，目前农村的客运现状呈现几大特点：一是农村客运滞后于公路干线客运；二是农村客运网络发展不均衡，现有的农村客运，镇到村或村到村的覆盖率相当低；三是逢场天交通需求量大，很难满足群众需要；四是非法营运扰乱市场，隐患多。 ( 据《四川日报》)

　　对此，王明容就农村客运提出了三点建议，但有一条建议，笔者很为欣赏，通过增设“赶集班车”解决农村出行难的问题。此建议建议的好，的确是农民的心声，也是农村发展农村班车的一个开始。

　　时下，随着农村经济社会的发展，农村各项事业都取得了巨大进步，尤其是村村通，公路通进了乡村，但有公路无班车，农民仍然望公路兴叹。于是一些农村三轮车走上了公路，却为安全埋下了隐患，给农民带来了生活的不幸福，而且也行造成了农用车资源的巨大浪费。

　　一些在农村的农民平时进镇进城赶集，由于无车可坐，让农民对于集市的向往也成了挂在天空中月亮，生活受阻。

　　如何让农民幸福，如何让农民生活美好？对于一些没有正常线路的农村，交通运输部门能通过适度放宽政策，允许采取灵活机动的运营方式，可不执行定班、定线、定点的“三定”原则，代之以“双日班”、“赶集班”等形式，既可保证农民的出行需求，又可提高车辆实载率。在运输车辆的选择上，根据我省偏远山区的实际情况，可以选择“小巴”，在乡村设置小巴呼叫电话，费用可以自行协商。这既方便了农民，也让农民享受到了交通的实惠，更是最大的民生，而且还能让农民的生活更美好，让农民生活更幸福。

　　增设“赶集班车”不仅仅解决的是农村出行难的问题，而且是让农民享受幸福生活，让惠民政策惠及农民的过程，这样既让交通运输活跃起来，也让农民的确生活幸福起来，让农民也赶上了幸福车。