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日前，温商筹巨资买下全球唯一六星级邮轮，还打算继续引进4艘到5艘国际邮轮，打造以舟山为邮轮母港的中国首支本土邮轮船队。温州有政协委员还提出《建设温州邮轮母港》的提案（3月1日《都市快报》）。
宁波市第十二次党代会上，也有十余位代表联合递交了类似提案，呼吁宁波及早建设国际邮轮母港，发展邮轮经济。他们认为，目前国内多个城市邮轮母港建设竞争激烈，宁波已经落后于上海、天津、厦门等港口城市，如不抓紧时机，几年后其巨大市场份额和经济利益将被瓜分殆尽。现在看来，此言不虚，周边的温州、舟山也开始争抢这块“蛋糕”了。
邮轮母港具有强大的“吸金”效应，同时，它也是发展海洋旅游、助推海洋经济的重要平台。宁波发展邮轮经济，条件得天独厚，又是浙江发展海洋经济的核心区，正可将此作为向海洋产业进军的一大突破口。省里也将把发展邮轮旅游提上议事日程，说明此事巳“箭在弦上”。
机不可失，时不再来。宁波发展邮轮经济事不宜迟，应尽快建成邮轮靠泊码头和运营岸线；加快以邮轮航站楼为功能主体的宁波港国际客运中心建设，实现邮轮旅游“宁波营运”。
（来稿请发E－mail：95yqy＠vip.35.com，或寄本报理论评论部）
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