　　本报3月9日讯（记者李文峰通讯员韩军王黎）3月8日，由中国南车株洲电力机车有限公司自主研制的高端城际动车组，在马来西亚首都吉隆坡城际线批量上线运营。这是我国高端动车组首次“走出国门”，也是我国迄今数量最大的电动车组出口订单，共出口228辆动车组，一举抢占了一直由欧洲供应车辆的马来西亚市场。

　　吉隆坡是文化古都和著名旅游城市。为满足客流量猛增的需求，2010年7月，马来西亚交通部通过全球招标，向“南车株机”订购了228辆城际动车组，用于城区间公交化通勤运输。据介绍，马来西亚选择“南车株机”为合作伙伴，是因为该公司拥有世界一流的研发平台和制造技术，具有很强的项目执行能力。随着228辆动车组投入使用，吉隆坡城际列车发车时间由30分钟缩短至7.5分钟，日客流量由9500人增至20万人。同时，“南车株机”在马来西亚投建了动车组维保公司，提供列车维护保养等服务，由卖产品向输出服务升级，并对动车组维保公司实行本土化发展、本地化雇工，从而拉动当地经济增长，增加就业机会。

　　据了解，“南车株机”为吉隆坡提供的城际动车组为6节编组，最大载客量近1200人，最高运行时速140公里。为使列车达到高安全、高节能环保、高舒适等要求，“南车株机”创新开发米轨动车组轮盘制动系统，使列车在弯道行驶时更平稳。车门采用飞机机舱门锁闭技术，在大客流情况下确保乘客安全。动车组节能性能突出，体重比同类车型轻3吨，每年可省电2万千瓦时，且车辆能量回馈率达95%以上，每次停车可产生40千瓦时电力回馈电量。列车客室采用大贯通结构，安装了LED节能灯、LCD电视屏、GPS报站系统、高去湿功能空调系统等。同时，列车充分融合马来西亚本土文化，大量采用圆弧顶、屏风、棕榈叶等文化元素，还设计了女士专用车，成为马来西亚城市现代化标志之一。