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全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨表示,
公路物流“散、小、乱”的整体格局尚未发生根本改变,在“高油价时代”受其直接影响的产品运输成本和CPI的波动关系到千家万户。主要原因在于公路物流市场缺乏好的网络化物流平台。
徐冠巨建议,有针对性地出台平台建设或信息枢纽建设的扶持政策,让中小物流经营主体和社会车辆司机群体从“公路港物流平台”的服务中成为提高效率的最大受益者。“政府要转变投资方向,像重视空港、海港的建设一样,重视公路运输枢纽的投资建设,对公路物流平台建设做好枢纽、节点规划,同时加快物流平台的信息化建设,形成统一的建设与运营标准。”
(本组稿件除署名外,均据新华社北京3月8日电)
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