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自去年4月明确海南西部机场选址儋州后，机场项目开工日期一直未定。3月7日，海南代表团多位代表在审议《关于2011年国民经济和社会发展计划执行情况与2012年国民经济和社会发展计划草案的报告》、《关于2011年中央和地方预算执行情况与2012年中央和地方预算草案的报告》时，建议国家发改、财政、民航部门在资金和政策上支持海南加快西部机场早日开工建设。
全国人大代表、洋浦工委副书记王积权说，随着海南西部工业经济和旅游业的发展，人流物流量大幅增长，西部机场的建设显得非常必要和紧迫，建议国家在“十二五”期间加快海南西部机场建设。
全国人大代表、儋州市政协主席邓泽永也提出，希望国家发改委、民航总局在政策和资金上支持海南加快推进西部机场的建设，做好前期准备工作，提早开工建设。
代表们同时希望国家发改委、财政部、交通部以及相关部门支持海南洋浦至万宁高速公路建设，该条高速公路也是省委省政府在规划高速公路中“田字形”从西部到中部的一条主要道路，新建公路190公里，经过的市县包括儋州、万宁和琼中等市县，沿途总人口180多万，公路建成以后，将对促进海南西部、中部和东部的发展起到很大的带动作用。
据了解，作为海南西部中心城市，儋州的“十二五”规划中，就明确提出，完成投资8-15亿元，争取在“十二五”末前完成前期准备工作，开工建设西部机场。
目前，儋州方面已为西部机场的地址准备了几个方案，但到底定在哪里，须由上级主管部门及专家经过考察研究后才能确定下来。到底海南的西部机场该落户儋州的那个地方，还不得而知。
在今年海南省“两会”上，有省政协委员递交提案，建议儋州机场选址在新英湾，打造以洋浦为龙头的“三角湾区经济带”，可以使海南岛西部工业走廊的产业布局得以完善，也可使海南西部机场的功能得以科学化准确定位。
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