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邓耀瑞（赤坎）
随着生活节奏的加快，电动自行车因其环保、便捷而成为港城不少市民日常出行不可或缺的交通工具之一。但由于电动车量多、质量良莠不齐、驾驶技术门槛低以及部分驾驶者自身交通安全意识不强等原因，市民在电动车管理意见上也各据一词、看法不一。无论一禁了之，还是放任自流，或是运动式执法抑或是专项整治，都很难取得让多方满意的管理效果。
日前，海口电动车登记注册工作在海口市10个临时办理点全面展开，电动车自此有了规范化管理。当前我市公共交通还不发达，居民收入普遍还不高，电动车不失为一种价廉物美的代步工具，如果一刀切地硬性禁止，不切实际。在具体的管理操作上，我们或许可以学习海口市，对超标电动车配制黄牌，合格电动车则上蓝牌，实行“分类”管理。同时，相关职能部门也应结合电动车市场发展实际，在电动车的时速、车重、续行里程等参数上多加调查研究，制定出更加合理、科学、可行的管理框架条例。毕竟交通管理在便民利民的同时，还要追求安全第一。
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