　　“一辆卖早点的不锈钢小推车，长不过2米，街道推荐给我们的价格竟然要3000多元，这里面难道没有猫腻？”近日，有读者向快报来电反映，苏州市金阊区留园街道强制辖区内的流动食品摊主购买统一规格的便民服务车，每辆价格3000元~4000元不等，摊主们对此很不满。记者连日来调查发现，这种便民服务车市场价只要1500元左右。昨天，涉及此事的留园街道辩解称，这是厂家与摊贩商定的价格，与他们无关。

　　（现代快报3月1日讯）

　　留园街道称，这是厂家与摊贩商定的价格，而商贩却称是不知道的，我们到底该信谁呢？这个倒不是很重要，问题的关键在于：城管为什么要向商贩推荐呢？难道只是出于“为商贩服务”吗？如果是，那又为什么事前不向商贩表明：可以自愿定制手推车！

　　我想，如果把这个事情给说透了，商贩们也未必会去麻烦和他们“有仇”的城管，而是自己选择去定制。况且，既然是商贩可以自己定制，那需要什么样的车也只有商贩们自己知道，而城管又是怎样了解每个商贩的需求呢？那么悬殊的价格，纵然是留园街道再三的辩解，也是解释不清的，因为他们做了一件稀里糊涂的错事。

　　而对于城管的“强制推荐”，商贩们剩下的是什么呢？――质疑。这个词看起来是那么的贬义，只有在不确定的情况下，才会用这个词，也就是说，商贩对于城管的做法到底合和合理是不确定的，没有足够的知情权！在商贩的眼中，城管是惹不起的，所以，他们推荐的车能不买吗？即便有人不买，他们心里估计也是七上八下的。

　　我们不妨把商贩和城管的角色互换一下，让商贩向城管推荐某种东西：比如，怎么样来治理街道、怎么样管理够合理、怎么样才能让双方都意的建议，城管会接受吗？他们要么接受，要么直接的拒绝，绝对不会有什么“城管质疑商贩”的事情发生。为什么城管可以一扫商贩，而商贩却只能质疑呢？

　　商贩应该有足够的知情权和否决权，能够和城管在一个平台上对话，没有这样的保证，商贩对于不合理的规定只剩下“质疑”的权力了。

　　稿源：荆楚网

　　(来源:荆楚网)