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据外媒消息，日前欧洲汽车供应商联合会CEO Lars Holmqvist表示，由中国青年莲花汽车收购是萨博被拯救的唯一合理出路。
此前通用汽车拒绝批准技术专利许可，土耳其Brightwell控股愤而退出竞购萨博。Lars Holmqvist据此认为：“唯一合理的出路在于青年莲花汽车，原因是青年已经充分准备运行萨博。除了萨博9-3车型之外，其他产品均将自行开发。我认为，如果你希望萨博继续运作下去，他们是仅有的可能。”
而对于印度马恒达，Lars Holmqvist担心和Brightwell控股一样没有成功的概率：“Brightwell退出了，我认为马恒达也将因为同样的原因退出。这是由于在没有通用的许可下，他们没有任何能力让萨博运转。”
Lars Holmqvist为欧洲汽车供应商联合会CLEPA（Comit de Liaison de la Construction d'Equipements et de Pices d'Automobiles）现任CEO。今年4月初其将离职，由负责品牌运营的标致雪铁龙品牌CEO及副总裁Jean-Marc Gales继任。(Martin Shi)
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