　　Chartis保险集团亚太区总裁兼首席执行官Christopher Townsend有一个地道的中文名字，唐羡。当被问及这个名字的由来，他笑着回答：“这是中国同事送我的‘礼物’，我很喜欢。”

　　在Chartis下属美亚保险江苏分公司开业典礼上，《国际金融报》记者遇到了唐羡。他告诉记者：“Chartis保险集团起源于中国，并将其作为亚太区最重要的发展市场之一。我们很高兴在南京建立江苏分公司，从而履行对中国市场长期发展的承诺。”

　　不看规模看效益

　　采访被安排在Chartis财务数据出炉前一周，唐羡不能透露太多。不过，他提醒记者：“频繁发生的自然灾害确实影响了整个财产险行业，无论是新西兰地震，还是泰国洪灾的相关索赔数额都比较大，当然，并不只有Chartis一家公司受到影响。”

　　不过，之后公布的数据显示：去年第四季度，尽管受泰国洪灾等影响，但Chartis的净利润依然达到了3.48亿美元。

　　“我们也注意到，新兴市场的业务增长远远超过了经济合作与发展组织国家(OECD)，其中，中国市场的增长明显快于其他国家。”

　　“相比规模和市场份额，我们更加关注利润的增长。”唐羡告诉记者，“在业务拓展、机构设立等方面，美亚与一些中国本土公司仍存在较大差距，但是，我们依然长期看好这个市场。”

　　不忙布局忙调研

　　“对于中国政府向外资保险公司开放交强险的决定，我们非常欢迎。”唐羡在回答记者提问时坦言，“中国车险市场潜力巨大，我们已经准备了相当长的时间，包括人才储备、技术支撑、后台服务等。”

　　就在采访唐羡前一天，中美双方发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》。其中第16条指出：目前中方已决定对外资保险公司开放交强险，在完成修改相关法规等程序后，将正式颁布实施。

　　那么，Chartis是否已经制订了进入中国交强险市场的战略计划？唐羡的回答多少有点出乎意料，他说，“我们不会马上制订成型的战略以及市场份额的目标，目前主要是请第三方机构进行消费者调研，希望将美亚在全球引以为豪的驾驶员安全教育、道路安全培训等特色服务引入中国市场。”

　　不惧风险搞创新

　　美亚江苏分公司签发的第一张保险单是美亚保险“畅游神州”境内旅游保障计划。唐羡告诉记者，“未来，我们将为中国消费者带来更多量身定做的、创新产品。”事实上，过去5年，Chartis在全球市场每年都要推出百数个创新产品。

　　以印度为例，印度人把母牛视为“圣牛”，老死不能宰杀。牛可以在外自由游荡，神圣不可侵犯。于是，Chartis设计了一款母牛人头数保险计划，一旦投保的母牛被偷或死亡，Chartis都会给付理赔。近年来，母牛被偷频率越来越高，Chartis开始与一家电子技术公司合作，在母牛的耳朵上植入GPS定位系统，从而降低了理赔风险。

　　在中国，美亚启动了“中国护照计划”，这是一个跨国项目风险管理方案整合服务平台，通过资源共享、协作联动，为中国企业在“走出去”的各个阶段提供全面的风险保障。唐羡表示，“我们还将为中国市场提供更多专业化的金融产品。”