　　本报3月1日讯(记者　马云云　戚淑军　见习记者　宋立山)　“加快推进北跨的时机已经成熟。”在今年两会上,不少代表委员都对北跨给予了极大关注。代表们认为,不论从城市布局、县域经济发展还是已有现实条件来看,加快推进北跨战略已经时不我待。

　　“这是拓展城市发展空间的迫切需要。”多位人大代表表示,济南市业已形成东西过于狭长的城市发展格局,若不及时改变,城市拥堵等问题将更加突出。黄河北岸广阔的空间也是北跨的天然优势,“天桥区黄河北两镇面积是黄河南城区面积的两倍多”,济南市人大代表赵新生表示,黄河北多属于未开发的农村地区,可以高起点、高标准进行规划建设,且不需要大的拆迁,开发成本相对较低。

　　济南市人大代表冯雷则认为,北跨可以有效突破县区经济的发展瓶颈,改善黄河以北地区民生。“距离城区最近的桑梓店、大桥两个镇的居民,虽然在身份上成为城镇居民,但当地居民没有市民意识,生活方式及居民待遇和市区居民差别很大。”冯雷说,北跨战略可以增加当地就业,有效突破天桥、济阳、商河等县区经济发展的瓶颈,实现县域经济的加快繁荣和健康发展。

　　冯雷认为,实施北跨战略的另一个重要意义在于,可以进一步实现济南与德州、滨州等市对接,这将给济南都市圈发展带来强大的推动作用,利于充分发挥省会的区域核心城市作用和科技、产业、人才、金融、物流等方面的综合优势,在产业布局、基础设施建设、产业转移等方面实现与山东半岛蓝色经济区的对接。

　　此外,目前跨河的交通设施建设已经基本满足北跨的交通基本要求,黄河以北的桑梓店镇和大桥镇已经开始产业布局,济阳经济开发区和商河经济开发区,都已经做好承接产业转移的准备。