　　(实习记者邱菊、记者彭跃东)2月29日上午9时45分，伴随着此起彼伏的号子声和机械轰鸣声，沈阳枢纽改造工程在沈阳北站打响了复工后进行的第一次封锁转线战斗。中铁九局、沈阳铁路局工务段、电务段和中铁电气化局等单位700多名员工经过艰苦奋战，于12时45分圆满完成拆除道岔1组、插入预铺轨排1组、拨移线路310米(最大拨移量4.4米)的施工任务。这次转线也是为哈大客专7月15日正式开通做准备。

　　本次封锁转线施工位于沈阳北站西咽喉处，它是连接内地通往东北各地的要道，也是哈大高铁沈阳枢纽的控制性工程。据了解，中铁九局为了保证沈阳北站西咽喉区封锁施工顺利进行，完成打通沈阳枢纽连接全线通道的节点工期目标，投入300多人的施工队伍和20多台机械设备，经过20多天的施工，完成了转线前的艰巨施工任务，为转线施工按期进行奠定了基础。

　　9时45分，参战员工迅速行动，紧张地投入到的施工中。记者看到，由于场地狭窄，绝大部分的工作量只能依靠人工来完成，300多名工人用起道机将岔道撬离地面半米多高。10时30分左右，工人们用8根铁轨、16个滑轮，将拆除的1组长42米、重达百吨的道岔，采用滑轨垫滑轮的施工方法将其横移到场地外，随后又把要插入的1组长42米的预铺轨排缓缓向前移动到原道岔的位置。11时左右，工人们用大型机械设备将预备好的石碴填铺到轨排间，完成大机捣固环节，使轨道更加稳固。整个施工期间，防护人员拉起安全绳，防止工人无意间走出安全的施工范围，还要随时吹响哨子，提醒大家车辆经过、注意躲避。12时45分，电务段检查完铁路信号等电子设备后，沈阳枢纽封锁转线施工圆满完成。

　　据了解，今年沈阳北站还有三次大转线，转线时间分别为3月20日、4月15日、4月23日。其中，4月15日的转线作业将会是这几次大转线中规模最大的一次。　李浩摄