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2012年2月28日，菲亚特-克莱斯勒集团发表声明称，业已同俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）签订合作备忘录，将共同建立合资子公司，生产并经销吉普及克莱斯勒品牌车辆，预计新工厂明后年开始投产。
按照备忘录内容，菲亚特-克莱斯勒集团和俄联储将分别持有子公司80%和20%股权；俄联储将帮助子公司筹资在圣彼得堡建厂，投资总额为8.5亿欧元（合11.4亿美元），2014年正式投产，产能将达12万辆/年。新厂生产的车型将替代吉普自由客和大切诺基，预计该车型2013年初在美国首次亮相。
规划中还包括菲-克集团与俄罗斯吉尔卡车（ZIL）合作项目。双方将在莫斯科设立工厂，组装SUV并可能包括小型卡车等其他车型。菲亚特CEO马尔乔内28日指出合资子公司第一辆车2013年底下线，即指代与吉尔卡车合作项目，而非与俄联储合作项目。
菲亚特-克莱斯勒目前在俄罗斯的销售网络共有103家经销商，未来将通过这些经销商将吉普、菲亚特品牌轻型商用车和克莱斯勒乘用车推向俄罗斯市场。
双方还将继续开展讨论，在签订约束性合同前获取各项必需的公司批准，菲亚特在声明中透露今年上半年将最终敲定，而路透社预计与俄联储合作项目3月底即可协商完结。
大部分西方车企在俄罗斯均拥有当地合作伙伴，但菲亚特与俄车企索勒斯（Sollers）的谈判去年失败，索勒斯之后与美国福特汽车结盟。（Martin Shi）
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