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本报讯 大家应该还记得去年 6月发生在之江路上的那起悲剧：一辆超高货车行驶时撞到了限高架，20吨的钢结构瞬间倒塌，砸到了正好开车路过的曹先生。曹先生重伤不治。（本报去年曾连续报道)。
昨天，西湖区法院开庭审理此案。
曹先生的家属一口气告了七方：限高架设置及维护单位杭州市城建发展公司、城建广告装潢公司、广告客户和安徽肇事司机及其运输公司、车主、保险公司，认为对于曹先生的死，这七方都要承担责任，要求赔偿159万。
安徽四方全部没有到庭，保险公司寄来了答辩，大意是，经核定理赔49万元。曹先生的妻子说，49万？我丈夫医疗费30万，车子也值17万，这么一加就要47万。但是人都没了。
曹家认为，限高牌怎么就那么脆弱？货车速度也不快，却一撞就掉落下来，而且是整个下来（限高架横跨之江路双向两车道）。所以，七方都有责任。
但是，到庭的几方都坚持自己是没有责任的，责任就在肇事司机。城建发展公司诉讼代理人说，这个事情是由交通事故造成，在侵权责任法中有明确规定，像这种设施的垮塌，有其他责任人的由其他责任人承担。
广告客户也觉得自己无辜：“曾经这里还挂过‘杭州欢迎你’，那你告谁呢。”
双方争执不下， 昨天的庭审从上午一直进行到下午，没有判决。
当时记者就限高架采访过有关部门。城建发展公司解释，就是为了防止那些大型车辆撞上一桥涵洞，所以设计和安装了这么一个限高架。装上后，几乎每天都会被车撞到，每周都要维修，一年光维护费就要20万元。
在曹先生这个悲剧发生后，去年9月新的限高架又树起来了，加深了6根支撑柱。而交警部门则加强了超载超高等的查处。
曹先生是一家的顶梁柱，妻子下岗多年，全靠他做生意支撑，事故发生后，除了广告客户方送来了10万元慰问金，治疗等费用是全家四处筹措的。
肇事司机因为超载，承担全责，目前已获刑。肇事车车主放出话来：宁可坐牢，也没钱赔。
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