　　■ 深圳特区报记者幸智敏方胜

　　天然气不仅能通过管道走进千家万户生火、做饭，还能在液化后给汽车当油“喝”！前日，记者来到深圳中山园液化天然气（ＬＮＧ）加注站，看到“喝气”的大巴线路还真不少，１９路、２５路、４５路、１１１路、２２２路等十余路公交大巴都在这里加气。

　　记者登上了巴士集团２３４路大巴司机陈师傅的车。陈师傅当大巴司机已经５年了，去年开上了液化天然气大巴。记者在车里走一走，发现车里的空间和烧柴油的公交大巴比没有任何区别。陈师傅说，“喝饱了”的大巴能跑三四百公里，动力不错，内外看起来跟普通大巴也一样。“启动的时候，天然气大巴还要平稳一些呢。”陈师傅感觉，液化天然气大巴最大好处就是干净，车里没有一点油味，而且没什么尾气。“如果是柴油车，开不了多久排气管就黑了，得定期清理，但这种车开很久都很干净。”

　　中山园加注站站长周彪介绍，天然气的主要成分是甲烷，与柴油、汽油等能源相比，天然气液化作为车辆燃料既经济又环保，年节省燃料费约２０％，而车辆尾气有害物质排放量可减少９０％以上。这对于深圳这样人口密集的大都市来说尤为重要。至于市民关心的安全性，由于液化天然气的燃点比汽油、柴油等高得多，更难达到爆炸的条件，也因此更安全。

　　据了解，目前我市已经建成了７座液化天然气加注站，今年可能还会增加３座，我市东、西部港口及三大公交集团引进了６００多辆液化天然气汽车，其中５００多辆是公交大巴。这些车辆１年就将为深圳减少３万多吨二氧化碳排放，让深圳的天更蓝，水更绿。