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南北长山联岛大桥效果图。
本报2月28日讯(记者 张琪) 2014年一座大桥将飞架在长岛县南北长山之间。记者从市公路局获悉,备受瞩目的南北长山联岛大桥28日上午10时第一根桩基开钻,标志着大桥正式开工建设。
在位于南长山岛望夫礁景区的施工现场,在响彻的鞭炮声中,早已调整好的钻机有力启动,顺利进行了第一钻,随后的75根桩基也将陆续展开施工。
由于南北长山联岛大桥工程时间紧、任务重、标准高,施工材料大都需从岛外向里运,且海况情况复杂,前期施工准备工作难度大,“自年前开始,项目办在加快驻地建设的同时,也抓紧工程所需砂石料、水泥等材料的试验和采备运输等工作,目前人员、机械、材料等已到位,为联岛大桥的全面开工做好了充分准备。”南北长山联岛大桥工程项目办负责人介绍。
据了解,南北长山联岛大桥是我省“十二五”期间的重点工程建设项目。南北长山联岛大桥工程拟起于长岛县南长山镇北端连城村望夫礁景区附近,向北跨越海域,终点位于北长山乡南端,连接省道263线,全线长1510米,其中桥梁长1200米,两端连接线长310米,全线按二级公路标准设计,设计时速60公里。工程总造价约为1.67亿元,预计2014年底建成通车。
目前,南、北长山两大主岛间通过一条建于上世纪60年代,长约1000米、宽仅8米的连岛大坝相连。联岛大桥建成后,公路通行能力将大幅提升,为南北长山两岛“一体化”发展、打造国际休闲度假岛提供有力的公路交通支撑,并进一步促进海岛生态、经济健康发展。
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