　　深圳新闻网　　讯（记者罗秋近）记者27日从港铁（深圳）公司获悉，根据龙华线潮汐式的客流特点，龙华线将从2012年3月1日开始，加强对工作日晚高峰时段（17：30-20：00）运力支持，行车间隔由4.25分钟缩短至3.75分钟。根据该公司的采购计划，到今年3月底前，龙华线列车将增加至24列，届时发车间隔有望缩短至3分钟。

　　记者了解到，龙华线全线自去年6月开始试运营以来，已经通过多方努力不断加快列车的采购和供货进度。开通初期有8列车服务，在大运会期间增加到13列，去年10月底增加至16列，年底增加到18列。至今年2月27日，则有20列车上线运营。龙华线的发车间隔也从开通初期的8分钟缩短到目前高峰时段的4.25分钟。

　　按计划，今年3月底前，龙华线列车将增加至24列，届时发车间隔有望缩短至3分钟。

　　相关报道

　　3月底列车将增至24列

　　据悉，自去年6月龙华线全线运营以来，已经通过多方努力不断加快列车的采购和供货进度。开通初期有8列车服务，在大运会期间增加到13列，截至目前，列车已经增加至20列，但由于深圳北站的开通，以及沿线客流的增多，高峰时段列车内依然非常拥挤。按计划，今年3月底，龙华线列车还会进一步增加至24列，届时运力将增加，行车间隔有望再次缩短。

　　对于一些市民提出的增加车厢的要求，港铁（深圳）公司表示，希望用同等数量的列车提供更频密的班次，减少乘客平均候车时间。此外，目前龙华线还没有将列车由目前的4节车厢增至6节的计划，但是已经具备增加车厢的条件，未来将根据沿线社区的发展和客流量的情况来决定是否增加车厢。

　　相关报道